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【最高ランクの安全性】トヨタ・ヤリス 最新のユーロNCAP衝突実験で最高評価 改訂後初テスト

公開 : 2020.09.18 06:50

トヨタ・ヤリスがユーロNCAPの衝突安全試験で5つ星に輝きました。ルールが改訂され、厳しくなってから初めて試験に臨むクルマと...

【スマホにドライバー情報を記録】キア・シード1.6 CRDi 48V iMTへ試乗

公開 : 2020.09.17 10:20

欧州ではトヨタ・カローラなどの競合になる、キア・シード。マイナーチェンジに先駆けて、ディーゼルにマイルド・ハイブリッドが採用...

【賛否両論】日産フェアレディZ新型 感想をアメリカのファン/メディアに聞いてみた スープラと比べる声も

公開 : 2020.09.17 05:50

新型日産フェアレディZプロトタイプが発表されて一夜明けました。日産フェアレディが愛されるもう1つの国、アメリカではどのように...

【200系ハイエース用】左サイドの死角、モニターに データシステム「サイドアンダーカメラ・キット」

公開 : 2020.09.16 06:20

「200系トヨタ・ハイエース」のための新アイテムが。左サイドの死角を、モニターに映し出すカメラキットです。水平画角180°だ...

【ソリオを追い詰めろ!】ダイハツ・トール改良新型 スマアシ/ACC強化 シート形状も変更 9/15発売

公開 : 2020.09.15 13:55

「ダイハツ・トール」が4年目のマイナーチェンジ。OEMの兄弟車を含めると、約70万台を販売しました。スズキ・ソリオの牙城を崩...

【なにこれ珍モデル】アストン マーティン・シグネット 実は正解? 環境規制と、小規模メーカーが生き残る道

公開 : 2020.09.14 07:20

アストン マーティン・シグネットは、トヨタIQをベースにした高級コンパクトカーでした。販売は振るわず、わずか2年で製造中止と...

【なぜ、しっくりこない?】EVのハマー/マスタング・マッハE/日産アリア 高級な電気自動車、社会の「別腹」?

公開 : 2020.09.13 05:50

相次ぐハイパフォーマンス系EV(電気自動車)の登場に対して、ある種の違和感があるかた、多いかもしれません。増加の背景を検討し...

【詳細データテスト】スコダ・オクタヴィア・エステート 高まった質感 室内の広さは健在 パッシブサスでも乗り心地上々

公開 : 2020.09.12 11:50

フォルクスワーゲングループのコスパ担当ブランド、スコダ。日本未導入ながら魅力的なモデルを多く抱えるこのブランドの主力モデル、...

【時代を先取りしすぎた】ホンダ・エレメントとは、なんだったのか? 北米でスマッシュヒット 日本で苦戦した背景

公開 : 2020.09.11 05:50

ホンダ・エレメント、覚えていますか? 写真をご覧になれば「あ、あったな」と思う読者が多いかもしれません。北米でスマッシュヒッ...

【意外な共通点】シルビアやソアラ 国産ネオクラシック人気車 1980〜90年代 国内市場の大変化が背景

公開 : 2020.09.10 10:40

「ネオクラ」は、ネオクラシックカーの略称です。2020年現在、1980年代から1990年代に生産された車両が該当します。たと...

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