検索結果

約20年前の名作、『CMC』のフェラーリ250GT SWB【長尾循の古今東西モデルカーよもやま話:第16回】

公開 : 2026.02.25 12:05

元モデル・カーズおよびカー・マガジン編集長である長尾循による、古今東西モデルカーに関する月イチのコラムです。第16回は、19...

フェラーリの名車『F355』が華麗に復活! 3.5L V8は420psへ強化 55台限定の最新レストモッド スタイリングはイアン・カラム主導

公開 : 2026.02.25 11:45

英国のエヴォルート社がフェラーリF355のレストモッドモデルを開発。テストプログラムを終え、V8エンジンの性能を限界まで引き...

メルセデスAMGが生んだ名車 20選(前編) 300 SELからCLK-GTR、ディーゼル車まで アファルターバッハの夢

公開 : 2026.02.23 11:45

志高き2人のエンジニアが立ち上げたAMGは、これまでに数多くの高性能モデルを生み出してきました。最初期の300 SEL 6....

ルノー 5ターボ グループBの小さなMRモンスター 未来感溢れるデザインで魅了 ターボ! ブースト!(2)

公開 : 2026.02.21 17:50

動力性能の追求が目的だった「ターボ」 FFハッチバックに四動のラリー・ホモロゲ、RRスポーツまで効果は抜群 技術の恩恵を最も...

【新章突入第2回!連載:清水草一の自動車ラスト・ロマン】#28 カーマニアの選民思想!

公開 : 2026.02.20 12:05

自動車はロマンだ! モータージャーナリストであり大乗フェラーリ教開祖の顔を持つ清水草一が『最後の自動車ロマン』をテーマに執筆...

元iPhoneデザイナー、フェラーリ初EVの発表に「不安」 エンブレムの重みと課題を語る 5月正式発表予定

公開 : 2026.02.19 07:25

iPhoneの元デザイナーとしても知られるジョニー・アイブ氏は、自ら手掛けたフェラーリ初のEV『ルーチェ』について期待感とと...

新型アルピーヌ『A110』低車高のEV用プラットフォーム採用へ CEOが重要視するポルシェ911との比較 オープンや2+2も計画中

公開 : 2026.02.18 17:05

アルピーヌA110の次世代モデルは、ルノー5ターボ3Eと同じプラットフォームを採用する予定です。現行車と同等の低車高設計とな...

フェラーリ365GT 2+2のミッションを分解しました

公開 : 2026.02.17 07:00

ルマン・ガレージの北島です。 降ろした365GT 2+2のミッションを分解しています。 まずクラッチハウジングを外し、本...

フェラーリ出張メンテナンスサービス誕生!顧客とディーラー双方にメリットあり【北海道で実例を取材】

公開 : 2026.02.16 07:25

フェラーリ・ジャパンは2025年、出張メンテナンスサービスである『フェラーリ・モバイル・サービス』を日本に導入しました。今回...

680psの「エントリー仕様」 4代目 ベントレー・コンチネンタルGT(1) ライバルたちに対抗意識は燃やさない

公開 : 2026.02.11 18:05

過去になく「スピード」へ近い技術を得たエントリー仕様 車重は同値の2384kg 感動モノの豪華な車内 0-100km/h3....

人気記事