清水草一の自動車ラスト・ロマン
自動車はロマンだ！ モータージャーナリストであり大乗フェラーリ教開祖の顔を持つ清水草一が『最後の自動車ロマン』をテーマに執筆する、隔週金曜日掲載の連載です。
新着
ギャレット・ターボで550psの「スキャットパック」 ダッジ・チャージャー・シックスパック（2） 四輪駆動が叶える豪快な加速
NEW2026.10.09
ダッジ・チャージャー・シックスパック（1） 次期アルファ・ロメオ・ジュリアも採用予定のプラットフォーム 現代的フォルムでもクラシカルな魅力
NEW2026.10.09
馴染めなかったターボラグ 物議を醸したエンジン 30選（後編） 不評だったダウンサイズ、空冷から水冷への大転換も
NEW2026.10.09
米国で不評だったV8ディーゼル 物議を醸したエンジン 30選（中編） 「速すぎる」と言われたスポーツセダンも
NEW2026.10.09
革新的すぎた気筒休止から驚異のV8「デーモン」まで 物議を醸したエンジン 30選（前編） 高性能でも弱点あり
NEW2026.10.09
ポルシェ、911より上の新型ミドシップ・スーパースポーツカー導入へ 10月15日『ミッションS』公開 エンジン車にも再注力し、大規模な事業再編
NEW2026.10.09
アルピーヌ新型『PS1』まもなく世界初公開！ 2028年登場予定の新型スーパーカーを予告か 4人乗りGT『A310』後継の可能性も
NEW2026.10.09
BMW新型『iX4』登場！ ダイナミックな電動クーペSUV 流線形デザインで航続距離iX3より28kmプラス 高性能版『M60 xドライブ』も
NEW2026.10.09
レストア作業中のBMW E30型は、サビに加え問題が露呈し難航しています
NEW2026.10.09
カウンタックLP5000Sのエンジンに火が入りました
NEW2026.10.09
ニュース
馴染めなかったターボラグ 物議を醸したエンジン 30選（後編） 不評だったダウンサイズ、空冷から水冷への大転換も
NEW 2026.10.09
米国で不評だったV8ディーゼル 物議を醸したエンジン 30選（中編） 「速すぎる」と言われたスポーツセダンも
NEW 2026.10.09
革新的すぎた気筒休止から驚異のV8「デーモン」まで 物議を醸したエンジン 30選（前編） 高性能でも弱点あり
NEW 2026.10.09
ポルシェ、911より上の新型ミドシップ・スーパースポーツカー導入へ 10月15日『ミッションS』公開 エンジン車にも再注力し、大規模な事業再編
NEW 2026.10.09
アルピーヌ新型『PS1』まもなく世界初公開！ 2028年登場予定の新型スーパーカーを予告か 4人乗りGT『A310』後継の可能性も
NEW 2026.10.09
BMW新型『iX4』登場！ ダイナミックな電動クーペSUV 流線形デザインで航続距離iX3より28kmプラス 高性能版『M60 xドライブ』も
NEW 2026.10.09
試乗記
ギャレット・ターボで550psの「スキャットパック」 ダッジ・チャージャー・シックスパック（2） 四輪駆動が叶える豪快な加速
NEW 2026.10.09
ダッジ・チャージャー・シックスパック（1） 次期アルファ・ロメオ・ジュリアも採用予定のプラットフォーム 現代的フォルムでもクラシカルな魅力
NEW 2026.10.09
どんな人でも共感しやすいクルマ フォルクスワーゲンID.4 プロ（2） シンプル＆モダンな操作性 定番で賢明な選択肢
NEW 2026.10.08
グループ最多売EVが小改良 フォルクスワーゲンID.4 プロ（1） メルセデス Eクラスへ匹敵の後席空間 高速化したタッチモニター
NEW 2026.10.08
普段使いなら殆どガソリン要らず トヨタRAV4 PHEV FWD（2） 良好な安定性と乗り心地 上昇したオールラウンダー的能力
2026.10.07
電気で最長133km走れる トヨタRAV4 PHEV FWD（1） 直線基調ボディで逞しい雰囲気 荷室はティグアンより狭め
2026.10.07
クラシック
モダンなツートーンが標準 ヒルマン・ミンクス・カリフォルニアン（2） 過剰設計のモノコック 不振だったクロームメッキの英国車
2026.10.04
女王を記念した新世代のフラッグシップ ヒルマン・ミンクス・カリフォルニアン（1） ツヤツヤ塗装に合成皮革の香り
2026.10.04
強い輝きを放つTA64型セリカ ドイツのトヨタ・コレクション訪問（2） 歴代セリカから2010年のF1プロトまで 間近に鑑賞できる聖地
2026.10.03
2000GTにセンチュリー、スープラまで ドイツのトヨタ・コレクション訪問（1） 集め始めたのは1人のディーラー経営者
2026.10.03
標準仕様を決めにくいほど十車十色 アラード V8シリーズ【UK中古車ガイド】（2） 世代を超えて受け継ぎたい魅力
2026.09.27
お好みで柔軟にレストアできる魅力 アラード V8シリーズ【UK中古車ガイド】（1） 個性的なボディに頑丈なエンジン
2026.09.27
EV
ポルシェ、911より上の新型ミドシップ・スーパースポーツカー導入へ 10月15日『ミッションS』公開 エンジン車にも再注力し、大規模な事業再編
NEW 2026.10.09
アルピーヌ新型『PS1』まもなく世界初公開！ 2028年登場予定の新型スーパーカーを予告か 4人乗りGT『A310』後継の可能性も
NEW 2026.10.09
BMW新型『iX4』登場！ ダイナミックな電動クーペSUV 流線形デザインで航続距離iX3より28kmプラス 高性能版『M60 xドライブ』も
NEW 2026.10.09
どんな人でも共感しやすいクルマ フォルクスワーゲンID.4 プロ（2） シンプル＆モダンな操作性 定番で賢明な選択肢
NEW 2026.10.08
グループ最多売EVが小改良 フォルクスワーゲンID.4 プロ（1） メルセデス Eクラスへ匹敵の後席空間 高速化したタッチモニター
NEW 2026.10.08
ジャガー新型『タイプ01』発表（後編） 来年受注開始、日本価格は2188万円からを予定 求めるのは「感情を揺さぶる力」
2026.10.08
連載
祝40周年！カロッツェリアの足跡を振り返る（後編）ニーズに合わせて進化を続ける【浜先秀彰の絶対的カーグッズ！第24回】
2026.10.07
昨年購入したプジョー205 GTi、いよいよ始動！【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】
2026.10.05
機能を理解してから好きになったスタイリング ホンダ・プレリュードと過ごした夏（4） 白眉はS＋シフトの制御【日本版編集長コラム #102】
2026.10.04
【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #40】1987年ポルシェ911ターボ・フラットノーズ「ファンの声に応えて誕生した究極モデル」
2026.10.04
【連載：清水草一の自動車ラスト・ロマン】#42 デートカーの帝王！トヨタ・ソアラの誕生と終焉
2026.10.02
【笹本総編集長コラム】『100万円でドロ沼に陥る』という記事を憶えていますか？【あなたの百ドロ体験も募集！】
2026.10.02
特集
アウトドアテイストの強い限定車『ルノー・カングー・リミテ』登場 3代目でも広がるフレンチミニバンの遊び方
2026.10.01
フレンチコンパクト『ルノー・ルーテシア』が秘めるスポーツマインド 国内輸入車No.1低燃費と両立する走りの魅力とは
2026.09.28
【セールススタッフの熱き戦いの中にある友情】マセラティ マエストロ 2026
2026.08.31
アルファ・ロメオ・ジュニアに登場したひとつの到達点 限定モデル『イブリダ・スポルト・スペチアーレ』が支持される最大の理由
2026.08.28
ジープ・アベンジャー4xeハイブリッド ジープを手に入れたら、自分だけの1台を仕立てて遊びたい！
2026.07.16
プロが社用車として選ぶタフさ 7人乗り3列シートのイタリア・ミニバン『フィアット・ドブロ・マキシ』の使い勝手と存在感
2026.06.05
スペシャルショップ
画像
