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クラシックモデルはタイヤに拘りたいですね

公開 : 2025.06.27 08:00

早川鈑金の早川です。 クラシック・ポルシェで拘りたいポイントがタイヤです。 旧いモデルは当時のパターンのタイヤを組まないと、...

クラシック・ミニ 現代技術で112馬力のホットハッチへ 約1500万円から英国発売

公開 : 2025.06.27 06:45

英国のデザイン会社がクラシック・ミニの新たなレストモッド車両『ウッド&ピケット・ミニ by カラム』を発表しました。1310...

V8の63を間接的に置換 W214 メルセデスAMG E 53(1) ガソリン不燃で100km走るV6 HV採用

公開 : 2025.06.25 19:05

直6プラグインHVで585psのAMG E 53 電気で最長101km走行可能 意欲的なボディに高性能さを実感する車内 エン...

極私的トミカ、ホットウィール、マッチボックス考【長尾循の古今東西モデルカーよもやま話:第8回】

公開 : 2025.06.25 17:05

元モデル・カーズおよびカー・マガジン編集長である長尾循による、古今東西モデルカーにまつわるよもやま話です。第8回は、極私的な...

鬱蒼とした雑木林に眠る希少なクラシックカー 20選 ジャンクヤード探訪記

公開 : 2025.06.22 18:25

米国の巨大ジャンクヤードを巡り、スクラップ同然のクルマにレンズを向ける探訪記シリーズ。今回は、1990年代のクルマを中心に扱...

個性が強いフランスの高級車 19選 「独自路線」の成功と失敗

公開 : 2025.06.21 18:25

1960年代から2020年代に生まれた、フランスの個性的な高級車を19台紹介します。ドイツ車とは一味も二味も違う、オリジナリ...

【第9回】サイトウサトシのタイヤノハナシ~オールシーズンタイヤ、進化の歴史~

公開 : 2025.06.18 17:05

寝ても覚めてもタイヤに夢中のサイトウサトシが、30年以上蓄積した知識やエピソードを惜しみなく披露するこのブログ。第9回は、近...

年間150万台 世界最大の自動車工場には巨大な「港」があった ヒョンデ蔚山

公開 : 2025.06.18 07:45

韓国にあるヒョンデの蔚山工場は、5つの工場と専用港を備えた世界最大の自動車工場です。年間150万台を生産し、その大半は世界に...

【石井昌道と飯田裕子が感心】マセラティ グレカーレは、走りとデザインを高い次元で両立!

公開 : 2025.06.16 11:00

常に最適なドライビング環境を提供するパワートレインと、最新のデザイン言語を用いた彫刻のような美しさ。走りとデザインを高い次元...

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