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【レーシングドライバー塚本ナナミのスーパー耐久参戦記】第4回: スーパー耐久SUGOで優勝! 大クラッシュから1ヵ月で挑んだ奇跡の復活劇

公開 : 2026.07.12 07:45

レーシングドライバーの塚本ナナミ選手によるスーパー耐久参戦記です。2026年シーズンにフル参戦というチャレンジを、本人自ら語...

アルファロメオは、あと1週間ほどで完成しそうです

公開 : 2026.07.12 07:05

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 様々な部分に手を入れていたアルファロメオは、かなり時間が掛かってしまいました。 ...

フィアット&アバルト用鍛造ホイールRS209A/B 初回製作から17年 今回が最後かも?

公開 : 2026.07.11 18:32

MT-DRACOの高田です。   こちらはMT-DRACOオリジナルのフィアット&アバルト用鍛造ホイール RS209A...

シトロエンC6販売車両のご紹介

公開 : 2026.07.11 18:09

RS-UNOの星野です。 とてもコンディションの良いシトロエンC6が入庫しました。   シトロエンC6エクスク...

‘72 ポルシェ911S メカポンのインジェクターを交換 装着前に全数テストしてから

公開 : 2026.07.11 17:57

シンリュウの箭内です。   72年のポルシェ911Sは前回の車検時に 「メカポンのインジェクターを交換した方がイイです...

プジョー205 GTI/205 ラリー(2) 不要物を省いたグループAのホモロゲ・モデル ラリー仕様の原点ホットハッチ

公開 : 2026.07.11 17:50

史上最高のFFホットハッチとして名高い、プジョー205のGTIとラリー。ルーツをWRCに持ちつつ、エンジンの異なる2台は、ど...

「史上最高のホットハッチ」最適解 プジョー205 GTI/205 ラリー(1) ボディを巡る赤いストライプ 旋回軸はフロントアクスル

公開 : 2026.07.11 17:45

史上最高のFFホットハッチとして名高い、プジョー205のGTIとラリー。ルーツをWRCに持ちつつ、エンジンの異なる2台は、ど...

伝説のミドシップモデル『ルノー5ターボ2』を所有して28年! 購入理由は抽選に当選したから? コンディションを保つため奮闘中

公開 : 2026.07.11 12:05

年代やメーカーを問わずさまざまな欧州車が集結した、去る5月24日に開催された『富士トリコローレ2026』。高桑秀典が会場で出...

『ランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオ』が富士スピードウェイで最後の雄姿! ワンメイクレースマシン初登場から30年、歴史の節目

公開 : 2026.07.11 11:45

6月20~21日、富士スピードウェイで『ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジア』が開催されました。今年は初のワンメイクレ...

【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #24】1976年ポルシェ911カレラ3.0「911ターボのNA版」

公開 : 2026.07.11 09:11

世界的な人気モデルとして支持され、サーキットでも数えきれぬ栄光の記録を刻んできたポルシェ。土日祝日の午前9時11分に公開する...

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