EV

BMW、次世代FCEV向け水素タンク技術「フラット・ストレージ」で生産効率化　航続距離約750kmへ

公開 : 2026.06.15 07:05

BMWは水素燃料電池車（FCEV）のパッケージング上の課題を解決し、『iX5』のFCEV版とBEV版を同一ラインで生産できる...

中国産でも『らしさ』は表現できる？　4代目『ホンダ・インサイト』に込められた作り手の思い（後編）

公開 : 2026.06.12 11:45

4月16日に発売された4代目『ホンダ・インサイト』を、編集部ヒライが取材します。開発、生産は中国のホンダが担当し、日本へ輸入...

4代目『ホンダ・インサイト』に込められた作り手の思い（前編）　日本から持ち込まれた『匠の技術』

公開 : 2026.06.12 11:25

4月16日に発売された4代目『ホンダ・インサイト』を、編集部ヒライが取材します。開発、生産は中国のホンダが担当し、日本へ輸入...

新型8代目『レクサスES』発売開始！　HEVとBEV対応の新プラットフォームで全面刷新　手をかざすと物理スイッチ出現

公開 : 2026.06.12 07:25

レクサスの前輪駆動系大型セダン『ES』の8代目モデルが日本でも発売となりました。多様な電動化パワートレインに対応した新プラッ...

テスラ・スーパーチャージャーに対抗　BYDが英国で1500kW超急速充電器「フラッシュ」展開　他社より高出力＆低価格？

公開 : 2026.06.12 07:05

BYDが英国で超急速充電器「フラッシュ」の展開を開始します。まずはデンツァZ9 GTなどの高級EVから対応し、充電にかかる料...

ホンダやレクサスも参入　なぜEVで「疑似変速」が採用されるのか（後編）　サーキットでの速さに関係も？

公開 : 2026.06.11 17:45

ヒョンデが先駆けて導入した疑似的な変速機構は、高性能EVにおいて注目の高いレンドとなっています。なぜフェイクのトランスミッシ...

なぜEVで「疑似変速」が採用されるのか（前編）　高性能車の新たなトレンド？　ギアとエンジンの動きを再現

公開 : 2026.06.11 17:25

ヒョンデが先駆けて導入した疑似的な変速機構は、高性能EVにおいて注目の高いレンドとなっています。なぜフェイクのトランスミッシ...

【現役デザイナーの眼：カイエン&マカン】EV時代のポルシェ・デザインとは？　911という絶対アイコンの表現方法

公開 : 2026.06.11 11:45

現役プロダクトデザイナーの渕野健太郎によるデザイン分析。今回取り上げるのはポルシェのSUV、『カイエン』と『マカン』です。い...

三菱が北米市場へ新型EV『エクリプス・スポーツバック』を今年後半投入　日産リーフのOEM供給モデル

公開 : 2026.06.11 07:05

三菱が2026年後半より北米市場に新型EV『エクリプス・スポーツバック』を投入することが発表されました。このモデルは、日産リ...

欧州で発売されるピックアップトラック『いすゞD-マックス』にEV登場　トヨタ・ハイラックスより僅かに優れる航続距離

公開 : 2026.06.10 18:05

いすゞが海外で展開するピックアップ、D-マックスに「EV」登場。2モーターで190psを発揮し、航続は262km。走破性への...

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