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EV戦略見直し アバルト、ガソリンエンジン搭載モデル復活か 『500ハイブリッド』の1.0L 3気筒に課題

公開 : 2025.11.28 07:45

アバルトは、フィアットの新型『500ハイブリッド』をベースとするガソリンエンジン搭載のホットハッチ導入を検討中です。顧客から...

約2万km走行でエンジン車よりもクリーンに BMW最新EV『iX3』 鍵を握るのはサステナブル素材

公開 : 2025.11.28 07:25

BMWの発表によると、新型EV『iX3』は約2万1500km走行した後、内燃機関車よりもCO2排出量が少なくなるとのこと。軽...

箱ボディでも感心の電費 キアPV5 パッセンジャー(2) ストレスない加速 満足度は高い?

公開 : 2025.11.27 18:10

日本へ導入されるミニバンのPV5 基礎骨格はアイオニック5の改良版 ハイエースのワイドへ近いサイズ 実用性と耐久性を重視した...

狙うは韓流ファンのママ? キアPV5 パッセンジャー(1) 選べる乗用/商用 ハードを概説

公開 : 2025.11.27 18:05

日本へ導入されるミニバンのPV5 基礎骨格はアイオニック5の改良版 ハイエースのワイドへ近いサイズ 実用性と耐久性を重視した...

初の電動ステーションワゴン登場! メルセデス・ベンツ新型『CLAシューティングブレイク』欧州発売 航続距離760km超

公開 : 2025.11.27 07:05

メルセデス・ベンツは新型『CLAシューティングブレイク with EQテクノロジー』を欧州で発表しました。価格は5万7096...

112psでも走り期待以上 シトロエンe-C3 エアクロス(2) 数10万円高くても良かった?

公開 : 2025.11.26 18:10

コスパに秀でた電動クロスオーバー、e-C3 エアクロス シンプルでメリハリある見た目 広々車内に使い慣れた操作系 意外なほど...

お手頃価格へシフトを牽引 シトロエン e-C3 エアクロス(1) 航続302km どんなハード?

公開 : 2025.11.26 18:05

コスパに秀でた電動クロスオーバー、e-C3 エアクロス シンプルでメリハリある見た目 広々車内に使い慣れた操作系 意外なほど...

全高1.7m以下? メルセデス・ベンツ、ほぼ独自設計の新型「ミニGクラス」 テスト走行開始 2年以内に登場か

公開 : 2025.11.26 17:05

メルセデス・ベンツが開発中の「ミニGクラス」のプロトタイプが目撃されました。Gクラスの小型版で、箱形のシルエットを踏襲しなが...

ベストセラーの高級SUV 新型『レンジローバー・イヴォーク』2027年以降デビューへ EVとして抜本的に生まれ変わる

公開 : 2025.11.25 17:25

JLRの人気モデル『レンジローバー・イヴォーク』は、3代目となる次期型でEV用プラットフォームへ移行します。デザインやパワー...

ミニ・クーパーにライバル出現 ニオ、独創的な『ファイアフライ』英国発売へ 右H仕様公開

公開 : 2025.11.25 17:05

ニオ(Nio)は2026年に英国で新型ハッチバック『ファイアフライ』を発売すると発表しました。広州モーターショーで右ハンドル...

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