EV特集 最新記事

【現実の環境でテスト】ボルボC40リチャージ・ツイン　一般道/高速道路/峠道で検証

公開 : 2022.05.17 18:05

現実に則した環境でボルボC40リチャージ・ツインに試乗。モデルの存在意義、インフラの現在に着目します。

【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト（4）　2000kmを走行して

公開 : 2022.04.23 18:00　　更新 : 2022.05.03 21:39

AUTOCAR JAPANの笹本健次編集長は、ポルシェ・タイカンを購入。2000kmを走行し、インフラの最新事情や同乗者の声...

【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト（3）　「オフ会」開催

公開 : 2022.04.18 10:15

AUTOCAR JAPANの笹本健次編集長は、ポルシェ・タイカンを購入。直後にオフ会が開かれました！

気にするのは航続距離だけ？　燃費ならぬ「電費」　カタログに載らないEVのコスパ

公開 : 2022.04.13 05:45　　更新 : 2022.04.13 19:03

EVを選択するうえでは、カタログにも明記されていないこともある「電費」も重要な要素に。今回は「電費」について解説します。

【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト（2）　納車〜初乗り

公開 : 2022.04.08 11:55

AUTOCAR JAPANの笹本健次編集長は、ポルシェ・タイカンを購入。納車〜初乗りの印象などをお伝えします。

【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テストを開始しました

公開 : 2022.03.28 12:10　　更新 : 2022.04.07 19:09

AUTOCAR JAPANの笹本健次編集長は、ポルシェ・タイカンを購入し、長期テストを開始します。

【現実の環境でテスト】ポルシェ・タイカン・ターボS　一般道/高速道路/峠道で検証

公開 : 2021.12.19 12:10

現実に則した環境でポルシェ・タイカン・ターボSに試乗。クルマの出来は勿論、インフラ整備の姿勢に感心しました。

【実際に購入レポート】日産リーフZE1型　日常生活中心なら40kWh合理的　3万km超え、容量低下「あまり感じられず」

公開 : 2021.10.02 08:50　　更新 : 2022.07.22 07:24

最新の日産リーフZE1型40kWhへ、4年前に発売と同時に乗り換え。2011年から24kWh、30kWhと乗り継ぎ、40kW...

【現実の環境でテスト】メルセデス・ベンツEQA 250試乗　一般道/高速道路/峠道で検証

公開 : 2021.09.25 19:05　　更新 : 2021.10.11 11:56

現実に則した環境でメルセデス・ベンツEQA 250に試乗。メルセデスらしさと、そうでない部分が明らかに。

【電動化のミライ】トヨタ電動化戦略のキモ　「全固体電池」とは？

公開 : 2021.09.20 05:45　　更新 : 2021.09.20 07:12

加速するEVシフトで注目が集まる「電池」。トヨタの電動化戦略の肝となる「全固体電池」について解説します。

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