積算1万3776km　ディーゼルのアドブルー液を補充

同僚が代るがわる1か月ほど楽しんだ後、ようやく筆者、マット・プライヤーの手元へD3 S ツーリングのキーが帰ってきた。すると早速、クルマは排気ガスを浄化するアドブルー液を補充して欲しいと訴えてきた。

淡白な告知だったものの、完全に空になってしまうとエンジンは始動しなくなる。5Lほど補充したが、次に警告されるまで何km走れるのか、確かめてみたい。

積算1万3776km　友人のポルシェ944を牽引

クルマ好きの友人と愛車を連ねて、カーイベントへ参加するのは、楽しい週末の過ごし方だ。しかし、ドライブシャフトを最終的に取り外すような深刻なトラブルへ、仲間のポルシェ944が見舞われてしまった。

幸いにも、長期テストのD3 S ツーリングには最大1800kgまで牽引できるトゥーバーが装備されている。交通量の少ない、なだらかな丘陵地帯を選びながら、牽引して連れ帰ることができた。

テストデータ

気に入っているトコロ

高速での扱いやすさ：驚くほど速いにも関わらず、とても扱いやすい。独自設定のサスペンションとステアリング、トルクベクタリング機能により、万能といえる力を簡単に解き放てる。

気に入らないトコロ

ワイドなホイール：タイヤのリムプロテクターの意味がないほど、アルミホイールは大きくワイド。狭い駐車場では、とても気を使う。リチャードも触れていたが、塗装もブラックではない方が良いだろう。

価格

モデル名：アルピナD3 S ツーリング（英国仕様）
新車価格：6万6000ポンド（約1228万円）
テスト車の価格：8万8265ポンド（約1641万円）

テストの記録

燃費：14.1km/L
故障：なし
出費：なし

画像　独立時代を締めくくる1台　アルピナD3 S ツーリング　B3にB4、B5 GT　BMW M3も　全152枚