マット・プライヤー

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英国編集部エディター・アト・ラージ

マット・プライヤーの記事

ケータハム似の2座ロードスター GBSゼロへ試乗 600kgが生む鋭さ 素直で精緻な操縦性

公開 : 2025.02.11 19:05

セブンへ強い影響を受けたGBSゼロ スロットルボディからダンパーまで自社製造 ケータハムよりひと回り大きいシャシー 213p...

ルノー5 vs フォード・カプリ:「レトロ」車がヒットする条件とは? 英国記者の視点

公開 : 2025.02.10 18:05

昔の有名なクルマの名称を復活させる動きが、いくつかの自動車メーカーで見られる。ルノー5などは成功が実証されているが、首を傾げ...

マクラーレンF1とはまったく異なる体験? 最新「T.50」の助手席へ同乗 GMAを訪問(2)

公開 : 2025.02.05 19:05

新社屋がほぼ完成した、ゴードン・マレー・オートモーティブ(GMA) 量産が本格化したT.50 運転体験はマクラーレンF1とま...

世界最高峰の「二刀流」 ポルシェ911 GT3へ試乗 触媒4基でショートレシオ化 510psは維持

公開 : 2025.01.31 19:05

992型の911 GT3が小改良 触媒は4基に ショートレシオ化で加速力維持 新デザインのシート獲得 鳥肌モノの目覚ましい興...

「HYUNDAI」←どう読むかってそんなに重要? 肝心なことを忘れないで 英国記者の視点

公開 : 2025.01.27 18:05

ヒョンデUKは英国のテレビ広告で、社名の「正しい発音」について説明している。でも、それって本当に重要なのだろうか? AUTO...

ハイブリッド車やEVの「フェイクMT」は、ファンを魅了するだろうか? 英国記者の視点

公開 : 2025.01.24 06:25  更新 : 2025.01.24 08:00

新型ホンダ・プレリュードには、ヒョンデ・アイオニック5 Nのような「フェイク」のギアチェンジ機構が導入される。これは果たして...

アルピナが最後の独自開発モデルをリリース これからどうなる? 英国記者の視点

公開 : 2025.01.21 18:05  更新 : 2025.01.21 19:35

ブッフローエは1965年以来、傑作車を世に送り出してきたが、その時代も終わりを迎えつつあるのかもしれない。「純」アルピナの最...

5m超えの高価なステーションワゴン BMW i5 ツーリング 長期テスト(1) 普段使いでの印象は?

公開 : 2025.01.18 09:45

BMWを支えてきたステーションワゴンがEVに 英国価格は約2000万円 総合600psを発揮するM60 xドライブの能力は?...

「いまさら」トヨタGRスープラを愛してしまう理由 ついに生産終了が告げられた 英国記者の視点

公開 : 2025.01.09 06:05

最高出力435psの特別仕様車とともに、トヨタGRスープラの生産終了が告げられた。他のライバルと比較して抜きん出るところは少...

大人がレゴで「スポーツカー」を作るとこうなる 90分の真剣勝負 問われる記者のセンス

公開 : 2025.01.07 18:05

AUTOCAR英国編集部の記者3名がレゴのパーツで思い思いの「スポーツカー」を作ることに。背景まで作り込む者、理想のバギーを...

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