【詳細データテスト】アルピナB3 さらに増した力強さ 高まったハンドリングの精度 全天候型の速さ

公開 : 2025.01.18 20:25

購入と維持 ★★★★★★★★☆☆

2020年のB3は6万7000ポンド(約1266万円)ほどだったが、9万400ポンド(約1709万円)というGTの価格はM3ツーリングさえ上回る。2022年の改良版B3と比べても、1万1000ポンド(約208万円)高い。それでも、新車でB3を買える可能性があるとすれば、このGTだけだ。

同時に、鍛造ホイールやダークなテールパイプ、高性能ブレーキといった高額オプションが、GTには標準装備されるので、価格は内容に見合った設定だとも言える。しかも、英国には100台も導入されないレアモデルだ。残価はM3などではお呼びもつかないほど高くなるだろう。

タルトゥーフォブラウンのフルメリノレザーシートは、3800ポンド(約72万円)のオプションだ。
タルトゥーフォブラウンのフルメリノレザーシートは、3800ポンド(約72万円)のオプションだ。    JACK HARRISON

記事に関わった人々

  • 撮影

    ジャック・ハリソン

    JACK HARRISON

    英国編集部フォトグラファー
  • 翻訳

    関耕一郎

    Kouichiro Seki

    1975年生まれ。20世紀末から自動車誌編集に携わり「AUTOCAR JAPAN」にも参加。その後はスポーツ/サブカルチャー/グルメ/美容など節操なく執筆や編集を経験するも結局は自動車ライターに落ち着く。目下の悩みは、折り込みチラシやファミレスのメニューにも無意識で誤植を探してしまう職業病。至福の空間は、いいクルマの運転席と台所と釣り場。

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