内装　★★★★★★★★☆☆

2022年に3シリーズのアップデートで導入された、ワイドで鮮明なディスプレイが採用された室内。メーターカウルや伝統的なコクピット感覚が消えたのは寂しい。とはいえ、アルピナ仕様の表示は魅力的で、ベース車との差別化が図られている。

GTには、フラットボトムの太いリムを持つ、改良型3シリーズのステアリングホイールが備わるが、その表皮は超ソフトなラヴァリナレザーとなっている。標準シートはパフォームテックスを用いたハーフレザーだが、テスト車はタルトゥーフォブラウンのフルメリノレザー。これは3800ポンド（約72万円）のオプションで、かなりスペシャル感がある。フルラヴァリナ仕様は用意されていない。

シフトパドルはブロンズ調で、ダッシュボードには美しいカーボントリムが。ヘッドレストには、GTの刺繍がオフセットした位置に施される。3シリーズでありながら5シリーズや7シリーズのような高級感が漂うインテリアだが、M3のワイルドなバケットシートをベースにしてほしかったという思いもある。

画像　写真で見るアルピナB3とライバル　全4枚