期待通りの完成度で紛れもなくCクラス

メルセデス・ベンツのDセグメント・サルーンとして、期待通りの完成度にある、Cクラス・エレクトリック。走りの洗練度は高く、車内は上質・平静な空間で、長距離移動を難なくこなす快適性と高効率を叶えている。

同社を率いるオラ・ケレニウス氏の言葉通り、紛れもなくCクラス。あくまで、パワートレインが電動になっただけだと表現していい。

スペック上では、ノイエクラッセ世代のBMW i3の方が上回るかもしれない。だが、実環境ではそこまでの差は出ない可能性もある。両車の直接比較は、成功を暗示するような、非常に興味深いものになるはずだ。

◯：期待通り洗練度の高いCクラス　滑らかで安楽な乗り心地　直感的な操縦性　慣れれば扱いやすいタッチモニター・システム
△：Cクラスとは呼びにくいサイズ感　好みを左右するほど巨大なタッチモニター　ドライバーとの一体感はクラス最高に届かず

メルセデス・ベンツ Cクラス 400 4マティック・エレクトリック・スポーツ（欧州仕様）のスペック

英国価格：5万7995ポンド（約1247万円）
全長：4883mm
全幅：1892mm
全高：1503mm
最高速度：209km/h
0-100km/h加速：4.0秒
航続距離：727km
電費：7.0km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：2460kg
パワートレイン：ツイン永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：94.0kWh
急速充電能力：330kW（DC）
最高出力：490ps
最大トルク：81.4kg-m
ギアボックス：1速リダクション（前）＋2速オートマティック（後）／四輪駆動

画像　ブランド基準でも唸るほどの洗練度　Cクラス・エレクトリック　メルセデスの電動サルーン　最新GLCも　全123枚