F1やP1　「究極」のロードカー　古今東西

F1（1993年）

当時は、世界最速のプロダクションだった。最高速度は386km/h。カーボンファイバー製のタブをもちいる世界初のクルマでもあった。

P1（2014年）

マクラーレンの「アルティメット・シリーズ」のなかで初のモデル。ライバルはラ フェラーリ、ポルシェ918スパイダー。サーキット版の「P1 GTR」も2015年に投入された。

P15（2017年）

前ページで触れたP1 GTRも「究極」のロードカーになる可能性が高いため、あらかじめここに記しておこう。P1 GTRのサーキットにおける速さを上回ることが使命。パワーウエイトレシオは656ps/トンほどか。

BP23（2019年）

BP23は、2019年に投入される可能性が高い。3シーターのこれは£2,000,000（2億9,120万円）ほどになることが予想されるが、生産台数は106台に限定され、すでに売り切れとなる。