10年目のリフレッシュ　1890万円～

フェラーリが手組みする自然吸気4.7ℓV8エンジンは、マセラティ独自のクロスプレーン・クランクシャフトを採用している。軽快に吹け上がることで知られるこのユニットは、マセラティならではの独特なサウンドで日本の道を走り抜けるのだろう。

4691cc 90°V8自然吸気ガソリンエンジン
ZF製6速オートマティック
最高出力：460ps/7000rpm
最大トルク：53.0kg-m/4750rpm

2007年の登場以来、マセラティが送り出したグランツーリスモ／グランカブリオは3万7000台を超える。今回日本に空輸された28台はすでにオーナーが決まっているという。10年目を迎え、新しい姿に生まれ変わったマセラティのグランツアラーが、わたし達の街にやって来るのも、もうすぐだ。

価格は、下記の通り。
グランツーリスモ・スポーツ：18,900,000円
グランツーリスモMC：22,160,000円
グランカブリオ・スポーツ：20,000,000円
グランカブリオMC：21,750,000円