パワートレインは2種　そのスペックは？

新型カローラは、TNGAプラットフォームを採用。スタイリングやインテリアの詳細は既報に譲るが、パワートレインは1.8ℓエンジン＋ハイブリッド、および1.2ℓターボ（FF／4WD）を用意した。スペックは下記の通りとなっている。

1.8ℓエンジン＋ハイブリッド（FF）

エンジン最高出力：98ps/5200rpm
エンジン最大トルク：14.5kg-m/3600rpm

モーター最高出力：72ps
モーター最大トルク：16.6kg-m

システム総合出力：122ps
バッテリー：ニッケル水素

1.2ℓターボ＋スーパーCVT-i（FF／4WD）

エンジン最高出力：116ps/5200-5600rpm
エンジン最大トルク：18.9kg-m/1500-4000rpm

サスペンション／アブソーバー

サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット式、リアにはダブルウィッシュボーン式を採用。新開発のアブソーバーは、オイルや構成部品などの組み合わせを約600パターンにおよぶ走行試験を行い、上質な乗り心地と操舵応答性を高次元で両立するという。アブソーバーのオイルについては、10年ぶりの変更となる。

リニアソレノイド式AVSは、トヨタブランドFF車として国内初採用。路面や走行状況に応じて瞬時に4輪それぞれの減衰力を切り替え、あらゆる路面で高級車並みの快適な走りを実現する。

また、最小回転半径5.1mに抑え、Cセグメントのハッチバックの中でトップクラスの取り回しの良さを達成した。

トランスミッション

ガソリンターボ・CVT車には、10速スポーツシーケンシャルシフトマチックを採用した。
 

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