常に贅沢なスーパーカーを目指して

米国カリフォルニア州の新しいブランド、ジンガーは、最初の生産モデルであるハイブリッド・ハイパーカー「21C」の発売を控え、ラインナップ拡大の準備を整えていると述べている。

ジュネーブ・モーターショーの中止を受け、ロンドンで21Cを発表した、同社のCCO、イェンス・スベルドラップは、AUTOCARに対し、ジンガーは「ハイパーカーブランドではなく、自動車ブランド」であると語っている。

「開発中の他のモデルが控えているので、みなさんの予想よりも早く投入されると思います」

「わたし達はパフォーマンスブランドです。どのセグメントに参入しても、テクノロジー、イノベーション、パフォーマンス、軽量化の面で、マーケットのリーダーとなることを目標としています」

「パワー密度の非常に高いドライブトレインと、究極のパフォーマンスを備えています」

「マスタングのようになるつもりはありません。常に贅沢なスーパーカーを目指しています」と、スベルドラップは語っている。

また、SUVについては、除外はしないものの差し迫った優先事項ではないと述べている。

「SUVはわたし達の最初のモデルにはなりませんが、投入するならば、非常に軽量で高速なモデルになるでしょう」

「新しいブランドなので、SUV製造への障害は何もありません。ただ、ボリュームの大きなセグメントなので、そのための準備が必要です」

初の生産モデル21C

21Cは、革新的な3Dプリントおよびオートメーション技術を使用して製造されている。

コンピューターは、特定のコンポーネントに必要なパラメーター（強度、重量、コスト）を計算し、必要な仕様に合わせて、複合材料または合金素材で製造される。

自社開発された2.88LフラットクランクのV8ツインターボ・ユニットは、最高回転数11000rpm。エンジン単体で最高出力950psと最大トルク75.9kg-mを発生。ミドに搭載され、後輪を駆動する。

このエンジンに加え、2kWhの急速充電チタン酸リチウム電池から電力が供給される、2基の電動モーターが前輪を駆動する。

リアにはモータージェネレーターが搭載されている。

スベルドラップが2021年末に納車が始まると言う、サーキット仕様モデルのユニット合計出力は1250ps、2022年には1190psの公道モデルが発売される。

どちらのモデルも非常に軽量で、公道モデルでも重量はわずか1250kgとなる。

2つのシートが前後に配置された戦闘機スタイルが採用されており、価格は市場によって異なるが約140万ポンド（1億8600万円）とされている。

画像　ジンガー21C、アストン マーティン・ヴァルキリー【ライバル比較】　全64枚