代わりに『A2』がまもなく登場

アウディは、コンパクトハッチバック『A1』とクロスオーバー『Q2』の生産を終了した。10年以上にわたる歴史にピリオドが打たれた。

2010年の発売以来、A1の累計販売台数は138万9658台、Q2は2016年以来で計88万7231台に達した。アウディによると、特にドイツ、英国、イタリアで人気が高かったという。

両モデルの直接の後継車は投入されない。アウディは手頃な価格の小型車から身を引き、代わりに収益性の高いプレミアムセグメントに注力する方針だ。

新たなエントリーモデルとして、フォルクスワーゲンID.3をベースにしたEV『A2 eトロン』がまもなくラインナップに加わり、A1とQ2の間接的な後継となる。価格は未定だが、3万ポンド（約650万円）未満からと予想される。

アウディ最小のガソリンエンジン搭載モデルは、現在ハッチバックの『A3』とSUV『Q3』となっている。

新型スポーツカーが来年生産開始

A1の生産終了により、スペインのマルトレルにある生産ラインに空きが生まれ、フォルクスワーゲン・グループが今後投入する小型EVシリーズ（IDポロ、IDクロス、クプラ・ラバル、スコダ・エピック）の生産が可能となる。

同様に、Q2の生産終了により、ドイツのインゴルシュタットにあるアウディの本拠地で、新型A2 eトロンの生産が可能になる。

さらに、アウディは新型スポーツカーが来年生産開始されることを明らかにした。ミニマルな『コンセプトC』をベースに、『TT』からインスピレーションを得たモデルで、アウディ・スポーツがベリンガー・ヘーフェ工場で生産する。

同工場で生産されている現行の『eトロンGT』は、新型スポーツカーの投入に伴い、いずれ生産終了となる予定だ。

画像　アウディのプレミアムコンパクトカー、ついに生産終了【A1スポーツバックとQ2を詳しく見る】　全32枚