ダイナミックシールド採用

三菱は、欧州向けの新型コルトを発表した。ルノー・クリオ（日本名：ルーテシア）のリバッジモデルとして販売される。

新型コルトは、フロントグリルとバンパー以外は基本的にクリオと同じで、パワートレインも1.6Lガソリンエンジンに2基の電気モーターと1.2kWhバッテリーを組み合わせたEテック・システムを採用した。

また、エントリーモデルとして1.0Lのガソリン車も用意されている。

コルトは、トルコ・ブルサにあるルノー工場で生産され、10月から英国を除く欧州各地の販売店に入る予定だ。

英国では、三菱のグローバルコスト削減戦略の一環として、2020年に自動車販売が停止した。当初は欧州試乗から完全に撤退する予定だったが、最終的に年間15万台程度まで販売を回復させることを視野に入れ、同地域の17市場で継続している。

三菱は最近、AUTOCARに対し、英国への再進出は、提供できるEVが「複数車種」になったときだけ検討すると語っている。

画像　力強く、おしゃれになった新型三菱コルト【ルノー・クリオ（日本名：ルーテシア）と写真で比較】　全33枚