英国の絶滅危惧種　まだ新しいのに消滅しそうなクルマ　40選　後編　21世紀の希少車

公開 : 2023.08.19 18:25

3：インフィニティM37

発売：2010年
総販売台数：13台
残存台数：13台

ガソリンエンジン搭載のM37は、英国向けのインフィニティで最も販売台数が少ない。

3：インフィニティM37
3：インフィニティM37

2：ミア・エレクトリック

発売：2013年
総販売台数 18
残存台数：12台

ベビーカーとバスとバンを掛け合わせたような奇妙なフランス車。中央に運転席があり、スライドドア、電気駆動と珍しいもの尽くしで、航続距離は「もう十分だ！」と思う瞬間と一致していた。ハンドリングは良かった。

2：ミア・エレクトリック
2：ミア・エレクトリック

1：キャデラックXLR

発売：2007年
総販売台数：3台
残存台数：3台

販売台数が極小としか言いようのないアメリカン・コンバーチブル。もしこのクルマを外で見つけたら、その幸運を糧に宝くじを大量に買うべきだ。英国最大の「ユニコーン」の1つ。

1：キャデラックXLR
1：キャデラックXLR

画像　有名だが英国では不振だった高級車【インフィニティQ60、アストン マーティン・シグネット、レクサスIS Fを写真で見る】　全50枚

記事に関わった人々

  • 執筆

    リチャード・ブレンナー

    Richard Bremner

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    英国編集部

  • 翻訳

    林汰久也

    Takuya Hayashi

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    平成4年生まれ。テレビゲームで自動車の運転を覚えた名古屋人。ひょんなことから脱サラし、自動車メディアで翻訳記事を書くことに。無鉄砲にも令和5年から【自動車ライター】を名乗る。「誰も傷つけない」「同年代のクルマ好きを増やす」をモットーにしている。イチゴとトマトとイクラが大好物。

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