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MT-DRACO with ENDLESS オリジナルキャリパー ミニ用、アバルト用の相乗り受注募集中

公開 : 2025.02.06 08:02

MT-DRACOの高田です。   MT-DRACO with ENDLESS 渾身のオリジナルブレーキキャリパー クラシック...

同じエンジンを持つアルファ・ミトからアバルト 595へ乗り換え ウィークポイントは先手を打って交換

公開 : 2025.02.06 08:00

ミナーバです。   車検整備でお預かりしたアバルト 595。 オーナー様はアルファ・ロメオ・ミトから このアバ...

知られざる「アルピーヌ」のライバル シャップ・フェレ・エ・ジェザン(1) 下請けからの脱却

公開 : 2025.02.02 17:45

アルピーヌのシャシー開発を担ったCG社 FRPボディの生産で成功 シムカ1000用エンジンを積んだ独自モデルで対抗 1974...

【第2回はアルファ・ロメオ 155】第5水曜日の男!遠藤イヅルの『令和的』ヤングタイマー列伝!

公開 : 2025.01.29 17:05

クルマを主体としたイラストレーター兼ライターの遠藤イヅルが、令和的なヤングタイマーを語る連載。マニアック体質の筆者らしく、年...

ロータスの鍛造ホイールに新たな選択肢 3ピース4本スポークツインバルブ仕様

公開 : 2025.01.28 20:52

MT-DRACOの高田です。   ロータス・エリーゼ/エキシージ用の鍛造ホイールは T66-F オリジナルスペック・ツインバ...

嶋田智之さん&柳原ゆうさんによるMT-DRACO6台一気乗りインプレッション

公開 : 2025.01.25 20:36

MT-DRACOの高田です。   モータージャーナリストの嶋田智之さんによる MT-DRACO号6台一気乗り。 パッセ...

編集者としての原点、ランチアランチの話(後編)【新米編集長コラム#16】

公開 : 2025.01.24 11:45

AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、新米編集長コラムです。編集部のこと、その時思ったことなどを、わりとストレートに...

アバルト&フィアット 6台のMT-DRACO号をジャーナリストが忖度なしにインプレッション!

公開 : 2025.01.24 08:01

MT-DRACOの高田です。   アバルト&フィアット500シリーズのMT-DRACO開発車両6台を一堂に会し、 プロ...

フィアット 2029年に新型500、2030年に新型パンダを投入 「500ハイブリッド」発売も前倒し

公開 : 2025.01.13 18:05

フィアットは今年11月に500のハイブリッド版「500イブリダ」を発売する。2029年には新型500、2030年には新型パン...

高性能EVがお買い得に? アバルト「500e」英国で大幅値引きを実施 販売の “歪み” 顕著に

公開 : 2025.01.08 06:25

アバルト500eの英国向けの価格が4220ポンド(約85万円)引き下げられ、2万9975ポンド(約590万円)からとなった。...

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