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【とにかくよく見る】小さなSUV、なぜ売れる 人気車に共通の傾向 原点回帰の流行 価格以外の魅力も

公開 : 2020.10.06 05:50  更新 : 2021.10.22 10:14

1日に、何台の小型SUVを目にするでしょうか。なぜこんなにも売れるのか? 人気車種には共通の傾向がありました。また、200万...

【詳細データテスト】トヨタ ・ヤリス 内外装ともデザイン個性的 操縦性/乗り心地、進歩 17インチは避けたい

公開 : 2020.10.04 11:50  更新 : 2021.01.28 16:42

英国ではハイブリッドのみが導入された新型ヤリス。エンジン稼働時のノイズや、ホイールベース延長の割に広くない後席などは気になり...

【意外!? 違和感ゼロ】ホンダeで街なか試乗 リーフやテスラとも違うホンダらしさ実感 小回りが凄い

公開 : 2020.10.03 05:50

リーフでも、テスラでもない、ホンダらしい走り味。「街乗り1番」を自負するホンダe。一般道や高速道路を走るとどう感じるのか。乗...

【消費増税から1年】新車販売、12か月連続の前年比マイナス 昨年9月の駆け込み需要も一因

公開 : 2020.10.02 07:20

9月の新車販売のレポートです。昨年10月に消費税率が変わってから1年。12か月連続で、前年割れとなってしまいました。新型コロ...

【ヒュンダイ→ヒョンデに改名?】日本発売秒読み 燃料電池車「NEXO(ネッソ)」に乗ってみた 日本価格キー

公開 : 2020.10.02 05:50  更新 : 2022.03.25 18:51

ヒュンダイは2001年に日本で販売開始。不振により2009年に乗用車部門の撤退。それから11年。ヒュンダイの乗用車が再び、日...

【クルマじゃないと言い切る覚悟】ホンダeをホンダが「つるピカ」「動くスマホ」と表現 背景に割り切り

公開 : 2020.10.01 05:50  更新 : 2020.10.03 01:09

ホンダ初の量産EVホンダeは8月の先行予約開始11日後に初期ロットが完売しました。可愛らしい風貌、横方向に5連装のディスプレ...

【実車で感じるGT-Rとの差】日産フェアレディZ新型 あくまでもスポーツカー 気になるのは「パワー感」

公開 : 2020.09.30 18:20

日産フェアレディZ新型。同じ日産のGT-Rとの根本的な違いを見つめます。また実写を見つめることで、ウエスト部分のキャラクター...

【モダン・ボルボの期待通り】ボルボV90 リチャージT6 AWDへ試乗 PHEV 後編

公開 : 2020.09.30 10:20  更新 : 2020.10.02 08:18

プラグイン・ハイブリッドのボルボを牽引するであろう、控えめなパワーと価格の、リチャージT6。優れた実用性と快適性を備えた、エ...

【販売目標たったの600台】トヨタ・グランエースの存在意義 「無くてはならない」理由を試乗で探る

公開 : 2020.09.30 05:50  更新 : 2022.03.24 21:24

今回はちょっとめずらしいクルマの試乗記です。トヨタ・グランエース。年間販売目標は600台。「箱っぽい」クルマは多いけれど、し...

【モンツァSP1、SP2登場】フェラーリ・ブランチをレポート ウィズ・コロナ時代、密を避けて2部制で

公開 : 2020.09.29 18:50  更新 : 2021.10.11 09:35

「フェラーリ・ブランチ」が、5か月遅れで開催。密を避けるためにAM・PMの2部制となり、会食は中止に。オープンエアのガーデン...

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