第88話：ポルシェ930で夜に、長距離を。

回転計よりガソリン計

給油した際にも驚いたことがあった。
スタンドの店員さんの給油時間が長い。
店員さんが、疑問の表情を浮かべながら
車体下を覗いたのにはさすがに笑うしかい。
いつまでたっても満タンにならないから、
ガソリンが漏れているかと思ったらしい。

そのとおりと言えば、そのとおりなのだ。
なんと930型911（SC）には70ℓも入る。
言うまでもなく、金額にも驚くばかり。
レシートには1万2118円と記されていた。
これをみてI君は不敵な笑みとともにいった。
「空冷ポルシェ、ガソリン地獄へようこそ」
さらにこう付け加える。
「お前の言葉を借りると
　『軽やかに舞う回転計の針』に、
　うっとりしてたかもしれないけど、
　今日からは燃料計の残量に釘付けやで」

なかなかしびれることを言うではないか。
でも、まさにそのとおりで、給油以降、
燃料計をみる頻度が増したのだった。

ここからはI君と運転を代わった。
987／981型のボクスターこそMTだったが
993型のカレラは空冷×ティプトロニック。
だから彼はとても興味があったのだという。

「こんなにエンジンが軽々と回るのか！」
というのが一貫した感想だった。
どうやら3.0ℓのSCのエンジンのほうが、
軽くエンジンが回るのだそうだ。
MTだから、完全に自分の裁量で
エンジンを回せることにも喜んでいた。

「次に空冷のポルシェを買うことがあれば
　おれもぜったいMTにするなぁ。」
ともいっていた。

と、ここまでは、平和な休日ドライブ話。
どうして平和に終わらないんだろう‥‥。
問題が生じたのだった。