実は似てる？　カートとアベンジャー

都心から新東京サーキットまでは、東京湾アクアラインを通るルートで70kmほど。アベンジャーのバッテリーは追加充電のおかげで80％を超えた。航続距離は402kmと表示されているので距離の心配はいらない。

中田はすぐにアベンジャーの操作系を理解した様子で、早朝の首都高速をいいペースで走り抜けていく。また10.25インチのセンターディスプレイで操る、インフォテイメントシステムの分かりやすさにも感心していた。

「これまでBEVは走行距離のことばかり気にしていました。でも実際に運転してみると、アベンジャーはとにかく『しっかりしている』という印象ですね。ボディがガチッと硬いけど、乗り心地はしなやか。あと、アクセルのひと踏みで一気に加速し、想像よりパワフル。でも会話のボリュームは普段の通りでいいというのが、不思議な感じです」

また、彼は運転席の高さが乗り降りするのにちょうどよく、それでいて運転席からの視界がすこぶる良いことにも感心していた。

 

新東京サーキットに着くと、パドック裏にアベンジャーを止め、自らのマシンの準備に取り掛かる中田。ヘルメット越しに見る彼の視線は、先ほどまでの柔和な感じから鋭いものに変わっていた。

そして汗ばむくらい走り込んだ後の彼のコメントも興味深かった。

「カートと似てます、アベンジャーのドライブフィール（笑）。シフトチェンジなしで自在にスピードコントロールできる感じとか。ダイレクトなハンドリングも共通している！」

静かなキャンプの相棒にも最適

画像　貴重なオフに、ジープ・アベンジャーを満喫　画像はこちら　全162枚