冒険心を掻き立ててくれる『ルビコン』

ルビコンというグレード名は、ジープが開発テストにも使用するオフロードコース『ルビコン・トレイル』に由来する。ジープの走破性の高さを示す『トレイル・レイテッド』の称号はラングラーの3モデル全てに付与されているが、その中でもラングラー・ルビコンは最高レベルのオフロード性能を備えている。

ルビコンの高い走破性は、ロックトラック® フルタイム4×4システムと名付けられたドライブトレインによって実現している。

前後アクスルのロッカー（トゥルロック® 電子制御ロッキングディファレンシャル）とフロントのスウェイバー（フロント電動ディスコネクトスタビライザー）をコクピット内のスイッチで操作できる他、ギア比も専用になっている。

それらのギミックを総動員しないと走破できない道というのは、巨岩が積み重なった、まさにルビコン・トレイルのような場所ということになる。

実際に日本の使用環境でルビコンが真価を発揮するのは、オフロードのトライアル走行や、ウインタースポーツのための雪深い山道といったエクストリームなシーンだろう。

もちろん河原のBBQスペースで誰よりも奥地に踏み込めるメリットも無視できない。

ルビコンはオフロード走行を得意とするラングラー3兄弟の中でも、特にタフなシチュエーションに向く、自動車版のトレイルランナーのような存在なのである。

それほどの超高性能車でありながら、サハラと比べて50万円高いだけという価格設定も魅力的といえる。ともあれルビコンはまだ見ぬ地平を追いかける、冒険心に溢れた人のための至高のグレードなのである。

画像　3車3様の魅力　ジープ・ラングラー全モデル　全59枚