Juju（野田樹潤）ブログ
2026.03.14
フォーミュラEのルーキーテストに参加するというビッグニュースが発表されたJuju。その週週間前に鈴鹿で行われたテストは、初日、雨に見舞われてしまいました。
【Juju（野田樹潤）ブログ】第126話：体制発表、そして鈴鹿テストで絞られた方向性
もくじ
体制発表、充実のエンジニア陣
みなさんこんにちは、Juju（野田樹潤）です。
ニュースでもお伝えしましたが、私、3月22日にスペイン‧マドリードで開催されるABB FIAフォーミュラE世界選手権の公式ルーキーテストに、ジャガーTCSレーシングから参加することになりました！
貴重な機会をいただいたので、とにかく全力で取り組み、多くのものを吸収してきたいと思っています。またブログでご報告しますね！
さて、今回は2月25・26日に開催された、今年初めての鈴鹿でのテストの模様をお送りしようと思います。
まずはその直前に発表された、私たちHAZAMA ANDO Triple Tree Racingの2026年シーズンの参戦体制の発表に関しても、少し触れてみようと思います。
マシンや野田英樹監督、そしてドライバー（私です！）はこれまで通りなのですが、エンジニアの顔触れが変わっています。
昨年は笠井昭則チーフエンジニアと手塚長孝チーフアドバイザーの2人体制でしたが、今年はその2人に加え、トラックエンジニアとして私のSFデビューシーズンを一緒に戦ってくれていた上城直也さん、そしてエンジニアリングディレクターとして湯地浩志さんのふたりが加わってくれました。湯地さんは元童夢で車両開発にも関わってきた方です。
昨年は急遽チームを立ち上げたこともあり、集められるスタッフにも限りがあったのだと思います。でも今シーズンのエンジニア陣は充実しています。この体制でいろいろな意見を出し合うことで、きっと新たな視点からチームを前進させることができると思っています。
上城エンジニアも30代前半と若いですが、メカニックも私と年齢が近い人が多く、活気に溢れています。そんなスタッフをベテランの笠井さんがまとめてくれる。テストを前にして、チームの士気はとっても高まっていました。
