パガーニも顧客の求めに応じてEVモデルの開発に着手しているようです。一方で需要がある限り、エンジン・モデルの生産も続けるとして、ウアイラ後継機の開発も進めています。さらにはマニュアル・ギアボックスも登場予定とのことですが、需要があっても「走るためのオモチャ」である自身のモデルへの自動運転機能の搭載は断固拒否するようです。