ダッジ・バイパー、2020年に復活か 550ps級の自然吸気V8搭載
公開 : 2018.05.29 11:10
ダッジ「バイパー」が2020年ごろに復活する見通しです。ただし、今までのV10にかわり、V8が搭載されることになりそうです。ミドシップ化されるコルベットとは異なり、バイパーは今まで通りのFRレイアウトにMTの組み合わせとなるでしょう。



公開 : 2018.05.29 11:10
ダッジ「バイパー」が2020年ごろに復活する見通しです。ただし、今までのV10にかわり、V8が搭載されることになりそうです。ミドシップ化されるコルベットとは異なり、バイパーは今まで通りのFRレイアウトにMTの組み合わせとなるでしょう。
| 2026.07.26 | たった1台しか作られなかった奇抜なクルマ 33選(前編) ツインエンジンのランチアからポルシェのステーションワゴンまで |
| 2026.07.26 | 【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #30】1978年ポルシェ911ターボ3.3「排気量が2994ccから3299ccへと増大」 |
| 2026.07.25 | フランク・シナトラとライフ誌の表紙へ デュアル・ギア(2) いかにもミッドセンチュリーな内装 後ろ寄りのV8で優れた操縦性 |
| 2026.07.25 | かつてはハリウッド・セレブ御用達 デュアル・ギア(1) 量産見送ったクライスラーと試作車救ったトラックメーカー |
| 2026.07.25 | アウディR8やアップルウォッチのデザイナーが設計、超小型オフロード車『One』発表 車重450kgの4人乗り電動バギー 公道走行もOK |
| 2026.07.25 | 好調フレンチ・ミニバン『ベルランゴ』に続くか? 輸入車BセグメントSUV唯一の3列7人乗り『シトロエンC3エアクロス』日本導入開始 |
| 2026.07.25 | 1980年代の名作クーペ『いすゞピアッツァ』とベースのコンセプト『アッソ・ディ・フィオーリ』 ジウジアーロ・デザインが市販に至るまで |
| 2026.07.25 | 【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #29】1977年ポルシェ911「シャシーナンバーで識別」 |
| 2026.07.25 | 「需要がある限り」ガソリン車を継続 プジョーの現行『208』、新型EVと並行して販売へ ただし主力は電動モデル |
| 2026.07.24 | ポルシェ911 GT3ほどは尖らず アストン マーティン・ヴァンテージ S(2) オールラウンド・スポーツカーの着実な進化版 |
2026.07.16
2026.06.05
2026.04.07
2026.03.31
2026.02.27
2026.07.26
2026.07.25
2026.07.24
2026.07.23
2026.07.22