【値下がり傾向】911カレラ・スピードスター、ピーク時の半値に　ボナムス・スコッツデイル・オークション解説

公開 : 2020.02.12 06:10

1989年の「911カレラ・スピードスター」が競売に。落札額は、ピーク時の半値まで落ちました。ボナムス・スコッツデイル・オークション解説の後編です。

オークション

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（1枚目/76枚中）良き時代のアメリカ車からカスタム・モデルまで用意された。この1927年フォード V8-60 ホットロッドは370万円で落札。

（2枚目/76枚中）様々なレーシングマシンも並んだ。スポーツ・プロトタイプの1970年マクラーレン M8Cは最低落札額と思われる2750万円に届かず流れてしまった。

（3枚目/76枚中）アメリカのクルマ好きを対象としたオークションだけに、様々な国のモデルが数多く用意された。最高落札額を記録したのは、やっぱりフェラーリだった。

（4枚目/76枚中）高値No.1／1951年フェラーリ 212 インテル・カブリオレ（2億1230万円）

（5枚目/76枚中）高値No.2：1955年ランチア・アウレリアB24Sスパイダー・アメリカ（8910万円）

（6枚目/76枚中）高値No.3：1924年ロールス・ロイス・シルバーゴースト・ピカデリー・スペシャル・ロードスター（4048万円）

（7枚目/76枚中）高値No.4：1995年フェラーリF512M（3443万円）

（8枚目/76枚中）高値No.5：1992年ダッジ・ヴァイパーRT/10（3141万円）

（9枚目/76枚中）高値No.6：2005年フォードGT（3141万円）

（10枚目/76枚中）高値No.7：1972年ディーノ246 GTS（3080万円）

（11枚目/76枚中）高値No.8：1960年アルファ・ロメオ2000スパイダー（1694万円）

（12枚目/76枚中）高値No.9：1901年ウイントン・ラナバウト8HP（1571万円）

（13枚目/76枚中）高値No.10：1912年ウイントン・シックス48HPトノー（1540万円）

（14枚目/76枚中） 1913年フォード・モデルTスピードスター（228万円）

（15枚目/76枚中） 1923年ハップモービル・ロードスター・クーペ（74万円）

（16枚目/76枚中） 1929年スタッツ・シリーズBB 2座スピードスター（703万円）

（17枚目/76枚中） 1930年キャデラック・モデル353コンバーチブル・クーペ（666万円）

（18枚目/76枚中） 1948年パッカード・シリーズ22ステーションセダン（542万円）

（19枚目/76枚中） 1951年マーキュリー・エイト・カスタム・コンバーチブル（579万円）

（20枚目/76枚中） 1953年ビュイック・スーパー・エステートワゴン（555万円）

（21枚目/76枚中） 1955年カーチス500スワロー・クーペ　流札（予想落札額2200-3300万円）

（22枚目/76枚中） 1957年フォード・サンダーバード（370万円）

（23枚目/76枚中） 1961年シボレー・コルベットロードスター（542万円）

（24枚目/76枚中） 1967年シボレー・コルベットクーペ427/435HP（924万円）

（25枚目/76枚中） 1969年シボレー・コルベット427/390hp Tトップ（352万円）

（26枚目/76枚中） 1993年GMCタイフーン（136万円）

（27枚目/76枚中） 1962年ポルシェ356Bスーパー90カブリオレ　流札（予想落札額1100-1430万円）

（28枚目/76枚中） 1968年ポルシェ912タルガ（678万円）

（29枚目/76枚中） 1969年ポルシェ911E 2.0（579万円）

（30枚目/76枚中） 1971年ポルシェ911T 2.2（801万円）

（31枚目/76枚中） 1976年ポルシェ930ターボ・カレラ（924万円）

（32枚目/76枚中） 1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（33枚目/76枚中） 1997年ポルシェ993ターボ（1171万円）

（34枚目/76枚中） 1995年フェラーリF355スパイダー（850万円）

（35枚目/76枚中） 1975年ダットサン280Z 2+2（308万円）

（36枚目/76枚中） 1971年ディナピーヌA110（690万円）

（37枚目/76枚中） 1969年ランチア・フルヴィア・クーペ1.3S（173万円）

（38枚目/76枚中） 1952年ジャガーXK120ロードスター（1048万円）

（39枚目/76枚中） 1962年ジャガーEタイプ・セミライトウェイト・コンペティション・ロードスター（986万円）

（40枚目/76枚中） 1967年ジャガーEタイプ・シリーズ1 4.2Lロードスター（1202万円）

（41枚目/76枚中） 1958年MG A 1500ロードスター（130万円）

（42枚目/76枚中） 1960年MG A 1600クーペ（247万円）

（43枚目/76枚中） 1961年モーガン+4スーパースポーツ（1140万円）

（44枚目/76枚中） 1972年ロータス・エラン・スプリント（616万円）

（45枚目/76枚中） 1937年アストンマーティン15/98ショートシャシー・ドロップヘッド・クーペ　流札（1925-2750万円）

（46枚目/76枚中） 2003年アストンマーティンDB7 V12ヴァンテージ（259万円）

（47枚目/76枚中） 1938年BMW328ロードスター　流札（5225-5775万円）

（48枚目/76枚中） 1997年BMW 840Ci（222万円）

（49枚目/76枚中） 1959年メルセデス・ベンツ300Dアデナウアー（321万円）

（50枚目/76枚中） 1969年メルセデス・ベンツ280SL（924万円）

（51枚目/76枚中） 1983年メルセデス・ベンツ300TDステーションワゴン（234万円）

（52枚目/76枚中） 1956年フォルクスワーゲン・タイプ1ビートル・カブリオレ（370万円）

（53枚目/76枚中） 1973年ボルボP1800 ESスポーツワゴン（216万円）

（54枚目/76枚中） 1976年トヨタ・ランドクルーザーFJ40（506万円）

（55枚目/76枚中） 1967年トヨタ・ランドクルーザーFJ45ピックアップ（370万円）

（56枚目/76枚中） 1942年ウイリスGPWジープ（271万円）

（57枚目/76枚中） 1956年クーパーT-39クライマックス1.5Lボートテール・スポーツレーシング・センターシート　流札（1375-1650万円）

（58枚目/76枚中） 1967年シボレー・カマロZ/28 SCCA racing　流札（3300-4400万円）

（59枚目/76枚中） 1970年マクラーレンM8C　流札（2750-3850万円）

（60枚目/76枚中） 1967年オースチン・ヒーレー・スプライト・ルマン・クーペ（1356万円）

（61枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（62枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（63枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（64枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（65枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（66枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（67枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（68枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（69枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（70枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（71枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（72枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（73枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（74枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（75枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

（76枚目/76枚中）本記事で取り上げた1989年ポルシェ911カレラ・スピードスター（1356万円）

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