世界最大級のカスタムカーショー

米国のラスベガス・コンベンションセンターで、11月3日から6日にかけて世界最大級のアフターマーケット、チューニング、カスタムカーのイベントであるSEMAショーが開催された。15万人以上が来場したと見込まれており、会場の全長は約1.6kmにも及ぶ大規模なショーだ。

例年通り、4つの展示ホールと広大な屋外展示エリアには、興味深いマシンがずらりと並んでいた。メーカーのショーモデル、カスタムビルドショップによる驚異的な作品、ワイルドなオフローダー、そして高性能マシンと、そのラインナップは非常に多様なものだった。

カスタム車両の多くは、SEMAショーでのデビューに間に合うように製作されている。写真のレイモンド・カナレス氏によるフォルクスワーゲンをモチーフにしたトラックもその一例だ。

今年の注目のカスタムカー、トラック、オフロード車の一部を紹介しよう。

1. ホンダ・パスポート バハ・スペック・トロフィー・トラック

2027年のスコア・ワールド・デザート・チャンピオンシップに向けた新型トロフィー・トラック（ハイブリッド駆動を採用した初のモデル）が、SEMAで初公開された。ホンダのミドルサイズSUV『パスポート』の名を冠したこのマシンは、800Vの高電圧システムを備えた最高出力1300psの2.4LツインターボV6エンジンを搭載している。メーカーによると、このパワートレインは現行のトロフィー・トラックに搭載されている9.0L V8エンジンよりも高い出力を発揮するという。

このトラックはホンダ・レーシング・コーポレーションがメイソン・モータースポーツと共同で開発したもので、バハ1000で2度の優勝経験を持つブライス・メンジーズ選手がドライバーを務める予定だ。

2. 1977年式シボレーC-10

クラシックな『スクエアボディ』は、カスタムトラックシーンにおいて今なお人気を博している。ビルダーのジェフ・ルッツ氏とクレイ・ミリカン氏は、エーデルブロック（Edelbrock）とムージ（Musi）製のキャブレターを組み合わせた940psのビッグブロックV8エンジンを、このプロストリートスタイルのレストモッドトラックの目玉とした。

製作の目的は慈善活動にある。このC-10はチャリティーオークションに出品され、その収益はテックフォース職業訓練学校の奨学金に充てられる予定だ。

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