理想的な条件なら10％から97％まで9分

後輪操舵システムが備わり、リアタイヤをフロント側と同じ向きへ切ると、斜めに走れ縦列駐車に便利。狭い駐車場でも効果的だが、低速域ではステアリングホイールが不自然に重くなり、感触も荒くなるようだった。

試乗時の電費は、4.8km/kWhのカタログ値へ迫れていた。車重や馬力を考えれば悪くない数字だが、出力を下げて効率を高める選択もあると思う。

急速充電は、1500kWまでと超高速。理想的な条件なら、10％から97％まで9分で回復できる。バッテリーの寿命へ配慮し、急速充電時は100％に達しない。殆どの場合、電気代の安価な自宅の充電器へつなぐまでの、チョイ足しで利用することが多いはず。

約1050万円相当なら納得できる仕上がり

BYDのチャレンジ精神を表すようなZ9 GTだが、1156psのパワーを活かしきれていない印象が残る。10万ポンド（約2100万円）の英国価格へ納得できる、プレミアム感も備わらないだろう。無名ブランドだけに、目新しい驚きも欲しい。

実は欧州以外の市場、オーストラリアや中国では、約5万ポンド（約1050万円）相当で売られるとか。馬力は別として、その価格なら納得できるかもしれない。

◯：ダイナミックなスタイリング　ふんだんな先進技術　しなやかな乗り心地
△：動的能力でライバルには届いていない　ブランドの知名度と価格設定

デンツァZ9 GT EV（英国仕様）のスペック

英国価格：5万4690ポンド（約1148万円）
全長：5180mm
全幅：1990mm
全高：1480mm
最高速度：270km/h
0-100km/h加速：2.7秒
航続距離：598km
電費：4.8km/kWh
CO2排出量：−g/km
車両重量：2895kg
パワートレイン：トリプル永久磁石同期モーター
駆動用バッテリー：122.0kWh
急速充電能力：1500kW（DC）
最高出力：1156ps
最大トルク：123.0kg-m
ギアボックス：1速リダクション／四輪駆動

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