次のBMW M3は、来年3月のジュネーブ・モーターショーでデビューする予定だが、その前にニュルブルクリンクでテストしているところをスクープした。

その前にM3が確かめられたのは、デスバレーでの炎天下テストだった。その時のクルマと比較して、このテスト・モデルはより広げられたホイール・アーチを持つ。それは1Mクーペの影響がある。

450bhp、66.4kg-mのパワー、トルクを持つN55の改訂版たるターボチャージド・ストレート6を搭載し、7速デュアル・クラッチが組み合わせられる。

ステアリングは電気機械式で、エレクトリックMディファレンシャルも装備される。M5やM6のようにM3は3ステージのダイナミック・ダンパー・コントロールも装備される。

このF80 M3は、前モデルのようにスティール・ボディがベースとなるが、アルミニウム製のボンネットやドアを採用することによって1605kg程度の重さに収まるという。