SPA3プラットフォーム車で利益率向上

排出ガス規制が大きく変化する中、特に主要市場である米国で内燃機関車の需要が依然として堅調であるため、ボルボはXC90およびXC60モデルの生産期間を延長せざるを得なかった。しかし、米国でも電動化を進めることで、競合他社との差別化を図りつつ、収益性も確保できるとの考えを示している。

「当社の製品ポートフォリオは旧式化しています。これに対する変更点についてはこれまで多くを伝えてきました。しかし現時点では、かなり古くなってきています」と、ボルボのフレドリック・ハンソンCFOは投資家向け説明会で述べた。

ボルボは、SPA3プラットフォームを採用したEVモデルの利益増加に加え、ジーリーとの部品・技術の共有を背景に、利益率8％を長期的な目標としている。

ハンソン氏は、「利益の大幅な向上は、SPA3が持つ利点によるものです。販売台数にかかわらず利益率の向上をもたらすでしょう」と述べた。

EX60は、並行して販売されるXC60よりも収益性が高いと見込まれている。

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