新型Aクラス　同乗試乗

われわれが同乗を許されたのは、ディーゼル仕様のエントリーモデル、A160d。1.5ℓユニット搭載車をスウェーデン北部のアルビッツヤウルで試した。

助手席からのインプレッションとしては、現行モデルよりもスムーズで、コントロール性能が増しているように感じる。これは荒れた雪道に入ると顕著だった。

2種類のリア・サスペンションのうち、標準仕様のシングルレート・ダンパーを組み込んだトーションビームのモデルで、公道に出てくれた。

路面の凹凸をうまく吸収し、特にリアはバンプの突き上げもよく抑えられている。

快適性、静粛性、視認性のいずれもレベルアップしているが、最終判断は来年の正式発表後に、ステアリングを握るまで持ち越すことにしよう。

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