現在世界最高のEV

（SC）「それなら320kmもいかないかな。わたしの使い方にはなんとか間に合うくらい。400kmくらいあればとは思うけどね。まあ不可能な数字じゃないけど、かわりに運転はつまらなくなるね。それくらいモーターの加速のマナーはすばらしいんだ」

リッキー・レーン（RL）「いままでのEVよりも、制御系の較正は細かいところまでできているね。回生の効かせかたとか、ロールのしつけとか、ほかにも」

（MP）「現時点でEVでは世界一かな？」

（AF）「そう言ってよさそうだね。テスラ・モデルSと1対1でテストしたけど、世界は変わりはじめているなと思った。メルセデス・ベンツやアウディなどよりも、ジャガーがいまいちばん先頭を走っているね」

（SC）「Eタイプ以来の意欲作といってもいいね。市場の反応を見ても」

（MS）「フィエスタもだよね、ダン？」

（DP）「ここにあるクルマのなかで唯一本当の意味でお手ごろなのが、本質的なところでいちばんの売りだね。それにたとえば運動性能にしたって、はるかに値段の高いクルマにも負けないくらい、いっぱしのところがある。だから、いろんな面で安グルマに乗っている気がしない。この運転感覚は、はるかに高い価値があるよ」

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