快適性/静粛性　★★★★★★★☆☆☆

多くの手頃なEVと同じく、e-2008の乗り心地は総じて悪くない。だが、しなやかさや遮音性で乗るものを感服させるというほどでもない。

その一因はもちろん、エンジンより静かな電気モーターが動力源だということにあるだろう。そうだとしても、快適性に悪影響を及ぼすノイズや動きは少なからず見受けられる。

サスペンションには、市街地で大きなバンプを越える際に、追従性が足りないところがある。リアのトーションビームはドスンドスンと音を立て、スピードバンプですらドライバーにはっきり伝えてくる。

四輪からは、マンホールを踏み越えるたびにポンポンいう音が入る。比較的重く背の高いクルマなので、硬くせざるを得なかったブッシュとスタビライザーのセッティングにも原因はあるだろう。

それに比べれば、風切り音の遮断には文句なし。ドライバーズシートは快適だが、もも裏を支える座面長の調整機構はない。

前席の頭上空間を多少ながら圧迫するサンルーフだが、装着をためらう理由はほかにもある。走っていると、まるでゴムシールが正しく組み付けられていないように、きしみやこすれからくるような音がするのだ。

それは、製造クオリティにおける些細な問題で、生産が進めば遠からず解決されると思われる。しかし、EVならではの高い静粛性ゆえに、e-2008では小さなきしみ音でも耳障りに感じる。早急に対応してもらいたい。

画像　プジョー e-2008とライバル　全17枚