航続距離405kmのフルEV

フルEVのE-C4エレクトリックは、最高出力100kW（136ps）、最大トルク26.5kg-mのモーターと、50kWのリチウムイオンバッテリーを採用。

総体積約220L、重量約350kgのバッテリーパックは、電動版プラットフォームの「eCMP」では、フロントシート座面下、リアシート座面下、センターコンソールなど、車体を上から見たときにH型に配置。

内燃仕様と変わらない室内容量とスペースを確保している。

なお、「eCMP」では、リアサスペンションのトーションビームに、重量増による横方向の負荷に対応するため、パナールロッドが追加されている。

航続距離はWLTCモードで405km。

急速充電はCHAdeMO規格（約80％充電に約50分）に対応した。

また、コンセントタイプ（200V 3kW/満充電まで約18h/50km走行分で約3h）、ウォールボックスタイプ（200V 6kW/満充電まで約9h/50km走行分で約1.5h）の普通充電でもチャージできる。

ガソリン/ディーゼルは？

ガソリン仕様は、1.2Lの直3ターボ（130ps/23.4kg-m）で、WLTCモード燃費が17.7km/L。

ディーゼル仕様は、定評の1.5Lディーゼル・ターボ（130ps/30.6kg-m）を採用し、22.6km/Lを達成する。

内燃仕様のギアボックスは、いずれも8速オートマティックだ。

また、ガソリン仕様、ディーゼル仕様、フルEV仕様に、「シャイン」という同じグレードを用意。

異なるパワートレインでありながら同一トリムとすることで、乗り味、機能、装備、スペースなど自動車としての基本を同等とし、ユーザーのライフスタイル、使用状況、好みなどに応じて自由に選べる形とした。

ADAS/価格

先進安全運転支援（ADAS）については、アクティブクルーズコントロール（ACC）、レーンポジショニングアシストを装備。

これらの操作はロジックを変更し、ステアリング左に集約されている。

トラフィックジャムアシストは、アクティブクルーズコントロール作動中に、渋滞などで前走車が停車した場合、完全停止と3秒以内の再発進が可能。

これ以外にも、アクティブセーフティブレーキ、ポストコリジョンセーフティブレーキ/ディスタントアラート、バックカメラ/インテリジェントハイビーム、ヒルスタートアシスタンス/エレクトリックパーキングブレーキを装備する。

新型C4、E-C4の日本価格は、下記のとおりとなっている。

C4フィール（ガソリン/130ps）：290万円
C4シャイン（ガソリン/130ps）：325万円
C4シャイン・ブルーHDi（ディーゼル/130ps）：345万円
E-C4シャイン（フルEV/136ps）：465万円

画像　新型シトロエンC4、E-C4【細部まで見る】　全36枚