低価格路線の小型EV　中国メーカーに対抗

シトロエンは今年10月、フランスで2万5000ユーロ（約385万円）以下の価格で、C3のバッテリーEV版「e-C3」を発売する計画を明らかにした。

シトロエンe-C3は、従来のエンジン車のC3と並んで販売される予定だ。シトロエンは、EV版がC3シリーズの主役になると見込んでおり、比較的手頃な価格帯のEVとして期待している。

これまで、欧州メーカーは高価格帯のEVに集中し、中国メーカーは低価格のEVを急速に開発してきた。いずれ欧州で大規模に必要とされるのは後者であろう。

新型e-C3は、「BEVネイティブ」されるプラットフォームを採用するという。このプラットフォームは、従来のCMF-Bを改良したもので、ステランティスではスマートカー・プラットフォームと呼ばれている。

ボディサイズは現行型C3とほぼ同じになる見込みが、今のところ詳細は明らかにされていない。シトロエンは、全長約4000mmで、快適装備と最新機能を備え、航続距離は300km以上になると述べている。

シトロエンにとってC3は重要な車種であり、1993年の発売以来、販売台数は550万台を突破している。

最近シトロエンのCEOに着任したティエリー・コスカス氏は、ステランティス・グループ全体のセールス＆マーケット責任者でもある。同氏は新型C3のグレード構成やオプションを簡素化することで、購入時の複雑さを軽減し、スロバキアにあるシトロエン工場での生産効率化も図るという。

また、値引き交渉を減らすために、価格の透明性を確保する方針だ。ただし、価格は「凍結しない」、「交渉の余地はある」とも述べている。

新型e-C3はフランスで発売された後、英国など他の国と地域でも発売される見込みだ。

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