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【好評価なアトム4と765 LT】ヴァンテージ・ロードスター M2 CS 白眉の9台を一挙乗り比べ BBDC 2020(5)

公開 : 2021.01.04 21:45

一番運転が楽しいクルマを決める、英国ベスト・ドライバーズカー選手権(BBDC)。ポルシェ911ターボSやランボルギーニ・ウラ...

【価格帯ベストの純EV】テスラ・モデル3 スタンダードレンジ・プラス 287psで408km

公開 : 2021.01.04 19:05

純EVを牽引するモデルの1つ、テスラ・モデル3がマイナーチェンジ。デザイン変更が施され、エアコン用ヒートポンプを採用し、ライ...

【スタイリングに心奪われる】フォルクスワーゲン・アルテオン・シューティングブレーク Rラインへ試乗

公開 : 2021.01.03 19:05

フェイスリフトで追加となった、アルテオン・シューティングブレーク。2.0Lガソリンターボへ試乗しました。動的性能やハンドリン...

【日本の高級車、復活なるか】レクサスLS改良新型 LS500h Fスポーツ 乗り心地/静粛性/アドバンストパークの評価は?

公開 : 2021.01.02 21:45

レクサスの最上級セダン「LS」がマイチェン。静粛性、乗り心地に手を入れ、ハイブリッド車には最新の駐車支援技術を採用。日本の高...

【ジウジアーロでFFのロータリー】976台のマツダ・ルーチェ・ロータリークーペ R130 後編

公開 : 2021.01.02 20:25

ジウジアーロのスタイリングをまとう、ロータリーエンジンを搭載した前輪駆動のクーペ。イタリア車にも見えるほど美しい、マツダ車で...

【GT-Rという孤高のクラス】日産GT-R ニスモへ試乗 27kgの軽量化 新ターボで600ps

公開 : 2021.01.02 19:05

手を焼く英国の道で、スーパーカーを圧倒する速さを見せつける2+2スポーツ、GT-R。2020年版のアップグレードを受け、速さ...

【ジウジアーロでFFのロータリー】976台のマツダ・ルーチェ・ロータリークーペ R130 前編

公開 : 2021.01.02 15:05

ジウジアーロのスタイリングをまとう、ロータリーエンジンを搭載した前輪駆動のクーペ。イタリア車にも見えるほど美しい、マツダ車で...

【2021年どう動く?】中期経営計画から見える自動車メーカー 新型投入の日産 集約のホンダ 主流は電動化か

公開 : 2021.01.02 08:25

やはり日本の自動車メーカーも電動化は避けて通れないようです。コロナ禍で各社は資源をどのように投入するのか、中期経営計画から2...

【V8マスタングを残すために】フォード・マスタング・マッハEへ試乗 最大609kmの純EV 後編

公開 : 2021.01.01 19:05

自動車を民主化させたフォードにとって、歴史的なモデルとなるマスタング・マッハEへいよいよ試乗。マスタングという名前にふわさし...

【やはりトヨタは強かった】2020年振り返り クロス化戦略第一段階の完了 電動化シフトへの地盤固め

公開 : 2020.12.31 11:05

コロナ禍の2020年、自動車産業にさまざまな変化が生まれました。目立ったのがトヨタの強さです。「クロス化」戦略からFCV戦略...

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