フェイスリフトで追加となった、アルテオン・シューティングブレーク。2.0Lガソリンターボへ試乗しました。動的性能やハンドリングはライバルほどではないも...

4ドアクーペのアルテオンに、ワゴンボディのシューティングブレークが誕生。プラグイン・ハイブリッドでもあり、より大きな荷物も詰め、スタイリッシュなアルテ...

フォルクスワーゲン・アルテオンの試乗記です。ユニークなデザインが自慢ですが、多くのひとが、こぞって買うタイプのクルマではないようです。購入は「待ち」と...

VWアルテオンが、日本初公開されました！　この車格なのに、この価格（549万円〜）。実車画像をお届けします。 ...

クールな見た目のVWアルテオン。いざ購入するとなれば、経済性のほかに、室内スペースや洗練性は見逃せないでしょう。そうなったときに150psは力不足。す...

VWの新たなフラッグシップには、ディーゼルよりガソリンの方が多少なりとも合っている印象ですが、この競争が激しいカテゴリーでは、やはりセールスポイント不...

VWの新たな旗艦サルーンは、スタイリングも活気も、プレミアムクラスに食い込むには物足りません。 ...

フォルクスワーゲンCCの後継として ‘アルテオン’ がジュネーブ・モーターショーで公開された。立ち位置は、パサートのひとつ上となる。 アルテオンのオ...

BMW 4シリーズ・グランクーペのライバルとなる4ドア・ハッチバック、フォルクスワーゲン・アルテオンのアップ写真が公開された。 フォルクスワーゲン・...

キャビンは広く、装備も豊富。ただし、今のところ、乗り心地が硬すぎる。これが問題だ。 フォルクスワーゲン・アルテオン。これまではフォルクスワーゲンCC...