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クルマの内装に「デジタル画面」は不要 アナログが一番です 英国記者の視点

公開 : 2024.12.18 18:05

適切なインパネとは、必要な情報をすべて提供しつつ、運転の楽しさを邪魔しないものだ。メーターのデジタル化が進んでいるが、もう一...

【EVケータハム】プロジェクトVの試作車 台湾シン・モビリティー社の液浸冷却バッテリーパックを採用

公開 : 2024.12.11 07:05

VTホールディングス傘下の英ケータハムは、新型EVスポーツクーペ「プロジェクトVの試作車」に台湾シン・モビリティー社の液浸冷...

追突されたケータハム・スーパーセブン 交換用のニューフレームが到着

公開 : 2024.12.10 18:26

セブンスピードの高橋です。   不運にも追突され、フレームまでダメージの及んでしまった ケータハム・スーパーセブン VX。 ...

ケータハム・スーパーセブン ヘッドライトステー・ブラケットをロウ付けで修理

公開 : 2024.11.29 14:21

セブンスピードの高橋です。   ケントエンジンのスーパーセブンがヘッドライトステーの 取付けブラケットが破損してしまっ...

【第1回】長尾循の古今東西モデルカーよもやま話:ミニチュアと実車の二刀流趣味~スーパーセブン編

公開 : 2024.11.27 17:05

元モデル・カーズおよびカー・マガジン編集長である長尾循による、古今東西モデルカーにまつわるよもやま話です。前回は連載前のご挨...

エリーゼを「徹底」レストモッド! アナログ・オートモーティブ・スーパースポーツへ試乗 ローバーKは維持

公開 : 2024.11.25 19:05

ロータス・エリーゼ S1を徹底的にレストモッドしたスーパースポーツ 車重は699kg ホットカムの効果が現れる5000rpm...

オルタのステーボルト緩みでステー破損 サーキット走行前は緩みチェックを欠かさずに!

公開 : 2024.11.22 08:00

セブンスピードの高橋です。 ケータハム・スーパーセブン BDRのお客様、 サーキットでの走行時にオルタネーターの固定...

崖っぷちの英国自動車業界に「希望」がある理由 日本も無関係ではなかった

公開 : 2024.11.15 18:05

英国の自動車産業はジェットコースターのような浮き沈みに直面しているが、地平線上には大きなチャンスがある。どのように衰退し、そ...

現代に調和しない「特異の美学」 パンサー:J72からカリスタまで フェラーリに迫った価格

公開 : 2024.11.10 17:46

旧式な容姿と新しい走りの融合を目指したパンサー ジャガーへ影響を受けたJ72 ロールス・ロイスより高価だったデヴィル モーガ...

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