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さらば「V10」エンジン ランボルギーニ・ウラカン UK中古車ガイド 後継はV8で値上がり必至?

公開 : 2024.12.18 19:05

ドラマチックなNA V10エンジンを積んだウラカン 次期テメラリオはV8ターボで値上がり必至? 究極仕様は640psで軽量な...

袖を通したような「一体感」 ロータス・エリート(2) 悪評ばかり聞こえた4シーターの重要モデル

公開 : 2024.12.15 17:46

上級グランドツアラーが目指された4シーターの2代目エリート オイルショックの女神になった4気筒エンジン 信頼性や品質を理由に...

4気筒はオイルショックの「女神」 ロータス・エリート(1) 初代と共通点ほぼ皆無の2代目

公開 : 2024.12.15 17:45

上級グランドツアラーが目指された4シーターの2代目エリート オイルショックの女神になった4気筒エンジン 信頼性や品質を理由に...

ランボルギーニ・レヴエルト 詳細データテスト V12存続に拍手 驚異の速さ 歴代最高ハンドリング

公開 : 2024.12.14 20:25

PHEV化された最新のV12ランボルギーニは、1000psオーバーのパワートレインに注目されがち。たしかにロードテスト最速タ...

大人レゴの秘密 3800ピースで作る究極のマクラーレン ドライブモードも再現

公開 : 2024.12.11 06:05

レゴの「アルティメット・カー・コンセプト」はギミック満載の大人向けシリーズだ。最新モデルである「レゴ・マクラーレンP1」はど...

マセラティ・グランカブリオが好きすぎて……冬【新米編集長コラム#11】

公開 : 2024.12.06 17:05

8月1日よりAUTOCAR JAPAN編集長に就任したヒライによる、新米編集長コラムです。編集部のこと、その時思ったことなど...

【国立競技場を貸し切り!】ランボルギーニ・デイ・ジャパンで新型V8モデル「テメラリオ」が日本デビュー!

公開 : 2024.12.02 17:05

ランボルギーニ・オーナーにとって秋の恒例イベントとなった『ランボルギーニ・デイ・ジャパン』が、11月29日に国立競技場で開催...

【マセラティはいまが旬】「空=チェロ」の名を冠したMC20こそ究極の内燃機関搭載車!

公開 : 2024.12.02 12:05

マセラティのハイエンドモデル『MC20』、そのオープントップモデル『MC20チェロ』を取材しました。レポートを担当するのはイ...

ランボルギーニ、2030年までに新型EV「ランザドール」発売へ! 電動化に迷いなし

公開 : 2024.11.28 06:25

ランボルギーニはEV需要が低迷している中でも、新たな「第4」のモデルラインとしてEVの導入を遅らせるつもりはない。バッテリー...

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