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フィアット131レーシングのブレーキが崩壊 なぜ

公開 : 2025.09.21 11:35

ワークショップ・サムの棚網です。 1981年に当時のフィアット日本総代理店だった東邦モータースが輸入した131レーシングが...

解体間近の希少なクラシックカー 40選(後編) ジャンクヤード探訪記

公開 : 2025.09.21 11:25

米国の巨大ジャンクヤードを巡り、スクラップ同然のクルマにレンズを向ける探訪記シリーズ。今回は、廃業のため解体が間近に迫った1...

解体間近の希少なクラシックカー 40選(前編) ジャンクヤード探訪記

公開 : 2025.09.21 11:05

米国の巨大ジャンクヤードを巡り、スクラップ同然のクルマにレンズを向ける探訪記シリーズ。今回は、廃業のため解体が間近に迫った1...

BMW E34型のオートマティック・トランスミッションのメンテナンス

公開 : 2025.09.21 07:30

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 BMW E34型の5速オートマのメンテナンスをお忘れなく。 定期的なオートマオイ...

アルファ・ロメオ・ジュリエッタ エボナイトステアリング/直径40cm

公開 : 2025.09.21 07:15

スピードショップFIIの長田です アルファ・ロメオ・ジュリエッタ エボナイトステアリング/直径40cmはいかがでしょう。 販...

ポルシェ964タルガ 12検で発見された思わぬトラブルの芽

公開 : 2025.09.20 20:15

こんにちは、Jスクエア店長の篠田です。   今回は長いお付き合いの都内在住のY様より、 愛車のポルシェ964タルガにつ...

蝶のように軽やか フィアット508S バリラ・スパイダー「コルサ」(2) 驚愕の小ささと楽しさ

公開 : 2025.09.20 17:50

508A バリラがベースの小さなスパイダー 戦前はクラス圧倒の実力 1040ccへ拡大で最高出力46ps 驚くほど小さいボデ...

フィアット508S バリラ・スパイダー「コルサ」(1) ギア社ボディでクラス圧倒の実力

公開 : 2025.09.20 17:45

508A バリラがベースの小さなスパイダー 戦前はクラス圧倒の実力 1040ccへ拡大で最高出力46ps 驚くほど小さいボデ...

シトロエンC6 ヘッドライト修理が2連続 なぜか左ばかり

公開 : 2025.09.20 15:50

RS-UNOの星野です。   シトロエンC6のヘッドライトの修理です。 しかも2台立て続けに……   毎度おなじみ、ハ...

【三菱トライトンでトライトン・オーナーへ会いに!】80台以上乗り継いだエンスーがなぜ?驚きの購入理由とは

公開 : 2025.09.20 11:45

これまで80台以上のクルマを乗り継いできたエンスージアストである大畑仁志さん。そんな大畑さんが三菱のピックアップトラック、ト...

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