第99話：ポルシェ911（シャカヨン号）、タイヤ交換　ミシュランにしてみた。

パイロット・エグザルトPE2の第一印象

組み上がったタイヤを装着したシャカヨン号（ポルシェ911 SC）は、ピンと背筋が伸びたように見える。サイドウォールがぷくっと膨らんでいるから愛嬌もある。

乗ると、明らかに反応がよくなったことに、すぐに気づく。乗り心地については、ぽよんと跳ねるかなぁ。同じタイヤを履いたことがある人に聞いてみたところ、しばらくしたら落ちつくという。

この日はちょうど雨が降った。雨のなか、たとえば首都高の合流手前のループで、いつもよりやや積極的にアクセルを踏んでみると、「あ、ここからは怖いかなぁ」と思うタイミングがあった。パイロット・エグザルトPE2は、それがない。「もっと先に、怖くなるポイントはある」と思った。

そして静か。といったって、後ろのほうから空冷エンジンがわんわんと唸っている。音楽だってろくに聞こえない（シャカヨン号に乗り換えて、めっきり聞かなくなった）。

けれど明らかにタイヤに起因する、ザーザーゴーゴーといった類のいわゆるロードノイズが激減した。となりに乗っていた神村カメラマンもそういった。

ファーストインプレッションだけでも十分な収穫があった。と、同時に、10年ちかく交換していなかったタイヤと比べたって、仕方あるまい。

パイロット・エグザルトPE2が、どれほどすばらしいかは、今後、さまざまなタイヤと比べることで、より明らかになるに違いない。

ところで「Nタイヤ（ポルシェ認証）」について気になることがでてきた。次回以降、聞いてみたい。

画像　タイヤ交換当日のもよう　全10枚