Juju(野田樹潤)ブログ

2025.10.26

【Juju(野田樹潤)ブログ】第121話:信じられない結末、富士の2連戦

雨の後は霧? こんなことってある?

一夜明けた10月12日の日曜日。朝起きてみると、空は曇り空で、サーキットに着いてみてもコース上は所々濡れている。でも昨日よりはるかにマシなコンディションなので、予選Q1で、私は臆することなくアタックを開始。

幻想的できれい、なんて言ってられないくらい、霧で真っ白!

タイヤを温めながら徐々にペースを上げていき、前日苦労したセクター3でクルマがよく曲がることも確認。フルプッシュしていないのに4周目に自己ベストを更新! そのままフルアタックを開始しました。

手応えを感じていた瞬間に痛恨のスピン! 決勝での巻き返しを誓ったのですが……。

ところが1コーナーで僅かに残っていた水たまりの上でブレーキングを開始してしまいスピン! エンジンも止まらずすぐに復帰できたのですがQ1の時間はそれで終了。クルマの感触はとてもよく、これはイケるって手応えがあったので、とても悔しく残念な予選となってしまいました。

お天気には恵まれませんでしたが、みなさんの笑顔であたたかくなりました。

前回のレースの後、ヨーロッパでアタックラップを想定した練習をしてきた成果を出せずに、本当に悔しかったです。

午後になると雨は止んでいましたが、今度は濃い霧が発生! 10分刻みでスタート時刻を遅らせるアナウンスが入りましたが、風がないのでずっと状態が変わりませんでした。

結果的に天気は回復せず、レースは中止。期待していた富士のレースがこんなかたちで終わってしまうなんて信じられない気持ちでした。予選の失敗をリベンジできずに今季の富士戦を終えるのは、悔しくて、悔しくて……

レースが中止になった分、チームでみっちりミーティングする時間ができました。次戦、がんばります!

残るは11月21日からはじまる鈴鹿の最終戦のみ。チーム一丸となって全力を尽くしてレースに挑むつもりなので、皆さん応援をよろしくお願いします! 

記事に関わった人々

  • 執筆

    Juju(野田樹潤)

    Juju Noda

    2006年生まれ。3歳でカートを始める。経験を積み、9歳で最年少デビューを果たしたFIA-F4マシンでは11歳で「U-17大会」に出場。2018年にはF3マシンに挑戦し、2020年はデンマークF4参戦デビューウィン。2021年はアメリカF4 USとデンマークF4。2022年は「Wシリーズ」ドライバーオブザイヤーを獲得。2023年に獲得したユーロフォーミュラのウィナー、ZinoxF2000のチャンピオンはいずれも女性初。2024年日本最高峰レースのスーパーフォーミュラに史上最年少、日本人女性初のデビューを果たす。目標は「日本人初の女性F1/フォーミュラEのドライバーになって、チャンピオンになること」。2024年8月、FORBES JAPAN 30 UNDER 30 2024「世界を変える30歳未満」30人に選出された。
 
 

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