2025年のEVへ必要なモノはすべて　オペル・フロンテラ・エレクトリックへ試乗　高コスパの新SUV

公開 : 2025.01.25 19:05

数10年前、ウィザードの兄弟車だったフロンテラが復活　コスパ重視の電動クロスオーバー　ローコストを感じにくい内装　想像以上に楽しい走り　現在のEVへ必要なモノは満たすと英編集部は評価

この画像の記事へ

（1枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（2枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（3枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（4枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（5枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（6枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（7枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（8枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（9枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（10枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（11枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（12枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（13枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（14枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（15枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（16枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（17枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（18枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（19枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（20枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（21枚目/156枚中）オペル（ヴォグゾール）・フロンテラ・エレクトリック GS（欧州仕様）

（22枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（23枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（24枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（25枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（26枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（27枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（28枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（29枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（30枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（31枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（32枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（33枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（34枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（35枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（36枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（37枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（38枚目/156枚中）ホンダe：Ny1（欧州仕様）

（39枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（40枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（41枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（42枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（43枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（44枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（45枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（46枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（47枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（48枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（49枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（50枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（51枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（52枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（53枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（54枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（55枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（56枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（57枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（58枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（59枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（60枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（61枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（62枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（63枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（64枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（65枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（66枚目/156枚中）キアEV3（韓国仕様）

（67枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（68枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（69枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（70枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（71枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（72枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（73枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（74枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（75枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（76枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（77枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（78枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（79枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（80枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（81枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（82枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（83枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（84枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（85枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（86枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（87枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（88枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（89枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（90枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（91枚目/156枚中）ミニ・カントリーマン SE（欧州仕様）

（92枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（93枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（94枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（95枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（96枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（97枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（98枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（99枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（100枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（101枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（102枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（103枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（104枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（105枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（106枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（107枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（108枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（109枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（110枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（111枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（112枚目/156枚中）プジョーE-2008（欧州仕様）

（113枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（114枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（115枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（116枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（117枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（118枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（119枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（120枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（121枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（122枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（123枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（124枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（125枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（126枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（127枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（128枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（129枚目/156枚中）ルノー・メガーヌ E-テック・エレクトリック（英国仕様）

（130枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（131枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（132枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（133枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（134枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（135枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（136枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（137枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（138枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（139枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（140枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（141枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（142枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（143枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（144枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（145枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（146枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（147枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（148枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（149枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（150枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（151枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（152枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（153枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（154枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（155枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

（156枚目/156枚中）スマート＃3（欧州仕様）

もっと深堀り

おすすめ記事

最新海外ニュース

2026.10.24　

【スーパーGT写真展2026 by Hidenobu Tanaka】第7戦・オートポリス

2026.10.24　

現行『シトロエンC3』に初の限定車　フランス国旗をあしらった『フレンチタッチ』登場　さりげないアクセントで個性と遊び心を表現

2026.10.23　

日本車らしいアナログな体験　スズキ・スイフトｘオペル・コルサｘセアト・イビサ（2）　色濃く残す楽観的な1990年代の喜び

2026.10.23　

三原色が似合う小さなMT車たち　スズキ・スイフトｘオペル・コルサｘセアト・イビサ（1）　AT限定で運転免許を取得する若者は英国でも増加中

2026.10.23　

フォルクスワーゲン・グループ、スペイン車『セアト』廃止は未確定　市場シェア堅調　排ガス規制によっては存続も視野

2026.10.23　

旧車の車内を静かに！　騒音を抑制する『風切り音防止テープ』を試してみた【連載：遠藤イヅルのB11型日産サニーカリフォルニア再生&快適化計画 #23】

2026.10.23　

レトロなフィアットからフォルクスワーゲンの最新EVまで　パリ・モーターショー2026で注目の新型車　20選（後編）

2026.10.23　

シトロエン2CV復活、DS 3次世代モデルも展示　欧州最大規模！　パリ・モーターショー2026で注目の新型車　20選（前編）　

2026.10.23　

新型『アルピーヌA290』、11月19日発売！　電動化の幕開けを告げるホットハッチ　EVの特性を活かした俊敏で軽快な走りを実現

2026.10.23　

EVになった新型『ルノー5 Eテック・エレクトリック』が日本導入決定！　歴代サンクのデザインを再解釈　11月19日発売開始

公式SNS

Google検索で『AUTOCAR JAPAN』の記事を見つけやすくする方法

おすすめ

人気記事

デイリー
週間
月間

連載