有能ぶりが一層際立つMT　ポルシェ911 カレラT カブリオレへ試乗　7速から最上段を省略

公開 : 2025.03.07 19:05

GT3以外で唯一、MTを選べる992.2がカレラT　7速から最上段を省略　ロングレシオは変わらず　コンバーチブルでのボディ剛性低下は最小限　動的な能力の高さが一層際立つと英編集部は評価

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（1枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（2枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（3枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（4枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（5枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（6枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（7枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（8枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（9枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（10枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（11枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（12枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（13枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（14枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（15枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（16枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（17枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（18枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（19枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（20枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラT カブリオレ（992.2型／英国仕様）

（21枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（22枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（23枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（24枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（25枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（26枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（27枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（28枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（29枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（30枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（31枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（32枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（33枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（34枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（35枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（36枚目/137枚中）ポルシェ911 カレラ（992.2型／英国仕様）

（37枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（38枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（39枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（40枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（41枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（42枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（43枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（44枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（45枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（46枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（47枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（48枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（49枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（50枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（51枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（52枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（53枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（54枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（55枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（56枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（57枚目/137枚中）メルセデスAMG SL（北米仕様）

（58枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（59枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（60枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（61枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（62枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（63枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（64枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（65枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（66枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（67枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（68枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（69枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（70枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（71枚目/137枚中）アストンマーティンDB12 ヴォランテ（英国仕様）

（72枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（73枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（74枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（75枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（76枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（77枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（78枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（79枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（80枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（81枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（82枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（83枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（84枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（85枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（86枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（87枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（88枚目/137枚中） BMW M4 コンペティション・コンバーチブル（英国仕様）

（89枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（90枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（91枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（92枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（93枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（94枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（95枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（96枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（97枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（98枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（99枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（100枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（101枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（102枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（103枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（104枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（105枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（106枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（107枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（108枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（109枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（110枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（111枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（112枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（113枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（114枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（115枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（116枚目/137枚中）フェラーリ・ローマ・スパイダー（欧州仕様）

（117枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（118枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（119枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（120枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（121枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（122枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（123枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（124枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（125枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（126枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（127枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（128枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（129枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（130枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（131枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（132枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（133枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（134枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（135枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（136枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

（137枚目/137枚中）マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ（英国仕様）

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