デンマーク発のハイパーカー、日本初公開

トータル出力1800ps、最高速度450km/hというとてつもないパフォーマンスのハイパーカー、ゼンヴォ・オーロラが日本に姿を現した。

デンマークのハイパーカーメーカーとして注目されているのがゼンヴォ・オートモーティブだ。2007年に2人の情熱的なクルマ好きによって設立され、社名は創業者2人の名前を組み合わせたもの。

2008年に完成した最初のプロトタイプは、スーパーチャージャーとターボチャージャーで武装したゼンヴォ ST1。続いて送り出されたのがV8ツイン・スーパーチャージャーを搭載するTS1で、この自社開発のパワートレインは、現在のTSR-GTに至るまで使用されてきた。

2023年初頭に同社初の量産モデルとして発表されたのがオーロラだ。V12クワッドターボ・エンジンを搭載し、洗練された美しいカーボン・モノコック・シャシーを備える、デンマーク唯一のハイパーカー・ブランドであるゼンヴォの、新時代の幕開けとなるモデルである。モデル名は希少な光現象であるオーロラの美しさにちなんで名付けられた。

オーロラは限定100台のみが製作される。グランドツーリング仕様でエレガントなトゥール（Tur）と、サーキット走行に焦点を当て、高ダウンフォースを獲得したアジル（Agil）の2タイプがそれぞれ50台ずつ生産される。

ゼンヴォ・オーロラは卓越したクラフトマンシップが生み出す芸術品として、ヨーロッパ、北米、中東のイベントに出品され高い注目を集めてきたが、今回日本で初めてのお披露目となった。

統合出力1850psを発揮

オーロラのミッドに搭載される6.6L 90度V型12気筒エンジンは4基のターボを搭載し、最高出力1250ps、許容最高回転数は9800rpmという高回転型ユニットだ。さらにPHEV用の軽量な3基の電動モーター・システムは600psを発生。統合出力は驚異的といえる1850psを発揮する。

ここに7速ハイブリッド・ギアボックスが組み込まれる。パドルシフト方式で、リバースギアは無く、電動モーターが受け持つ。フロントにも電動モーターが備わり、細かなトルクベクタリングにより安定した操安性を実現する。

シャシーはカーボン構造のスペシャリストであるマニジング・コンポジット社と共同開発した、ゼネヴォのZM1モジュラー・モノコック・デザインをベースに、アジルとトゥールの2タイプの使用状況に合わせて製作されていることに注目したい。快適性に振ったシャシーと、サーキット走行を突き詰めた高剛性に造り分けられる。

パワートレインは2タイプとも共通だが、ダウンフォースを重視してとことん突き詰めたアジルの最高速度は365km/hに留まるが、快適性を重視し空気抵抗を減じたトゥールは450km/hに達するという。

ちなみに発表されたパフォーマンスは、トゥール仕様で0-100km/h加速2.3秒、0-300km/h加速9.0秒、0-400km/h加速17.0秒という驚異的な数値を謳う。

画像　ビンゴ東京ショールームで日本初公開のハイパーカー「ゼンヴォ・オーロラ」　全24枚