木製フレームに身体へ響く乗り心地 デイムラーSP250 ＆ モーガン・プラス8（2） 英国製V8の世界
公開 : 2025.07.06 17:50
傷んだ路面で身体に響く硬い乗り心地
プラス8は乗るのではなく、着るクルマ。先端が細いボンネットを視界の一部に収めながら、流れる景色を一体になって楽しめる。
157psを発揮するローバー由来のV8エンジンにとって、850kgは朝飯前。150km/h近くまで、唸るほどの勢いで加速してみせる。巻き込む風で、少し息苦しくなるけれど。
傷んだアスファルトの上では、動きたがらないサスペンションで、硬い乗り心地が身体に響く。そんな時は右足の力を抜いて、速度を落とすのがベターだ。
協力：デイムラーSP250 オーナーズクラブ、ローレンス・ジョーンズ氏、モーガン・スポーツカー・クラブ
V8のデイムラーとモーガン 2台のスペック
デイムラーSP250（1959〜1964年／英国仕様）
英国価格：1489ポンド（新車時）／4万ポンド（約780万円／現在）以下
生産数：2648台
最高速度：197km/h
0-97km/h加速：8.9秒
燃費：8.9km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：1029kg
パワートレイン：V型8気筒2548cc 自然吸気OHV
使用燃料：ガソリン
最高出力：142ps/5800rpm
最大トルク：21.9kg-m/3600rpm
ギアボックス：4速マニュアル（後輪駆動）
モーガン・プラス8 （1968～2004年／英国仕様）
英国価格：1万946ポンド（新車時）／5万ポンド（約975万円／現在）以下
生産数：約6000台
最高速度：201km/h
0-97km/h加速：6.7秒
燃費：7.8km/L
CO2排出量：−g/km
車両重量：850kg
パワートレイン：V型8気筒3528cc 自然吸気OHV
使用燃料：ガソリン
最高出力：157ps/5250rpm
最大トルク：27.3kg-m/2500rpm
ギアボックス：5速マニュアル（後輪駆動）
