クラス最高水準に扱いやすい車載機能

タッチモニターは10.3インチで、メーター用モニターは7.0インチ。インフォテインメント・システムはUコネクトが実装され、これもアベンジャーと共通する。ワイヤレスでスマホと連携でき、標準システムとの切り替えはハードスイッチで簡単にできる。

エアコンには独立した操作パネルが設けられ、オーディオにもハードスイッチが用意され、操作性はクラス最高水準。運転支援システム用のショートカットもうれしい。長押しすれば、車線維持支援と制限速度警告の設定にアクセスできる。

Uコネクト・システムは、メニュー構造がやや複雑。ラジオ局のサーチなどをする場合、何度も画面をタップすることになる。

標準のカーナビは音声操作に対応し、聞き取り精度も高い様子。バックカメラも備わる。充電ステーションの検索など、機能を拡張する余地はあるとしても。

走りの印象とスペックは、フィアット600と600e（2）にて。

画像　HVかEV選べるハード　フィアット600と600e　サイズの近いクロスオーバーたち　全149枚