フェラーリ599GTOが日本新記録の2億313万円で落札も、主役のポルシェは流札 BHオークション東京06.21レポート(1)

公開 : 2026.06.29 07:25

ポルシェ935K3/80は落札ならず

主役の内の1台だったポルシェ935K3/80はヒストリーを備え、FIAペーパーも完備していたが、純レーシングマシンだけに乗る技量やメンテ、保管など種々のハードルが存在することもあり流れてしまった。

しかしその他のポルシェは盛況だった。最新の2026年ポルシェ911スピリット70(992)は4551万円、2019年ポルシェ911スピードスター(991)が6049万5000円を記録。最近ほとんど流通しないポルシェ928は1994年の最終型となるGTSが出品され、室内保管で走行が9571kmと極めて程度が良く、そのため驚きといえる2275万5000円で落札された。

ポルシェ935K3/80は、ハードルが高すぎたのか流れてしまった。
ポルシェ935K3/80は、ハードルが高すぎたのか流れてしまった。    上野和秀

その他の車両のオークション結果は以下のとおりだ。

2007年アルファ・ロメオ8Cコンペティツィオーネ 5006万1000円
2012年アルピナB3GT3 1087万8000円
2014年BMW M235iレーシング 流札
1973年デ・トマソ・パンテーラ 流札
1964年ロータス・タイプ31フォーミュラ3 532万8000円
2019年マクラーレン570S GT4 1443万円
2026年マクラーレン750S MCL38セレブレーション・エディション 7215万円
1980年メルセデス・ベンツ500SLC 流札
1989年メルセデス・ベンツ500SL 699万3000円
1977年日産フェアレディZ(S31/RB25DEコンバージョン) 流札
2013年日産GT-Rクラブ・トラック・エディション 流札
2024年日産GT-R50イタルデザイン 流札
2004年ルノー・スポール・クリオV6フェーズ2 流札
1974年スバッロ328 466万2000円
1964年ヴィカレッジ・ジャガーEタイプ4.2ロードスター 流札
*落札額は、落札手数料と手数料の消費税を含めた額で表示。

*BHオークション東京06.21レポート(2)に続きます。

記事に関わった人々

  • 執筆 / 撮影

    上野和秀

    Kazuhide Ueno

    1955年生まれ。気が付けば干支6ラップ目に突入。ネコ・パブリッシングでスクーデリア編集長を務め、のちにカー・マガジン編集委員を担当。現在はフリーランスのモーター・ジャーナリスト/エディター。1950〜60年代のクラシック・フェラーリとアバルトが得意。個人的にもアバルトを常にガレージに収め、現在はフィアット・アバルトOT1300/124で遊んでいる。
  • 編集

    平井大介

    Daisuke Hirai

    1973年生まれ。1997年にネコ・パブリッシングに新卒で入社し、カー・マガジン、ROSSO、SCUDERIA、ティーポなど、自動車趣味人のための雑誌、ムック編集を長年担当。ROSSOでは約3年、SCUDERIAは約13年編集長を務める。2024年8月1日より移籍し、AUTOCAR JAPANの編集長に就任。左ハンドル+マニュアルのイタリア車しか買ったことのない、偏ったクルマ趣味の持ち主。

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